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地震诱发的砂基础液化造成沉管隧道砂基础承载力丧失或降低、超量沉陷或不均匀沉陷及对隧道管节产生浮托力,将影响沉管隧道的安全运营,甚至导致沉管隧道的结构破坏,因此,有必要开展沉管隧道砂基础抗震性能分析。文章以佛山市汾江路南延线沉管隧道工程为依托,采用DZ78-1型电磁式动三轴仪进行沉管隧道砂基础砂样动强度液化试验和动模量阻尼比试验,得到土样的动力工程性质参数;利用FLAC软件进行佛山市汾江路南延线沉管隧道砂基础地震响应数值模拟,计算Ⅶ度地震下沉管隧道结构的最大剪应力、结构周围土体中最大动剪切应变率、孔压比等隧