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地铁车站浅埋暗挖大跨隧道施工中的施工力学原理对浅埋大跨隧道的设计与施工有重要的指导作用。研究了地铁车站浅埋暗挖大跨隧道施工中地层变形机理及分部开挖位移控制分析方法。利用莫尔-库仑强度理论分析了地层预加固机理．以国内常用的管棚预加固技术为例，提出了利用混合物理论中体积分数概念来定量分析加固效果的有限元分析方法。分析了大跨隧道临时初期支护拆除、二次衬砌施工过程荷裁转移原理、施工控制技术及数值分析方法。给出了相应的工程应用实例。研究结果有助于确定浅埋暗挖大跨隧道合理的设计与施工方案．