【摘 要】
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《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的出台是深化道路货运行业供给侧结构性改革的重大举措.分别对网络货运的优越性和传统公铁联运发展阻碍因素进行总结,发现网络货运为解决传统公铁联运模式中信息共享程度低、 运输不规范、 行业监测难、 衔接不通畅、 相关配套行业融入难度大等问题提出了良好的解决思路.引入网络货运+公铁联运物流新模式,分析了其业务流程和优越性,并以W铁路局开展“公铁联运网络货运平台”项目为例做了进一步阐述.得出该模式不仅能促进物流行业转型升级,降本增效,而且也能促进多式联运朝着更加规范化、 透明
【机 构】
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重庆交通大学 经济与管理学院,重庆 400074
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《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的出台是深化道路货运行业供给侧结构性改革的重大举措.分别对网络货运的优越性和传统公铁联运发展阻碍因素进行总结,发现网络货运为解决传统公铁联运模式中信息共享程度低、 运输不规范、 行业监测难、 衔接不通畅、 相关配套行业融入难度大等问题提出了良好的解决思路.引入网络货运+公铁联运物流新模式,分析了其业务流程和优越性,并以W铁路局开展“公铁联运网络货运平台”项目为例做了进一步阐述.得出该模式不仅能促进物流行业转型升级,降本增效,而且也能促进多式联运朝着更加规范化、 透明化、 数字化、 多行业融入的方向发展,为道路货运供给侧结构性改革提供了一条可行的道路,是货运行业发展的必然趋势.
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