车如流水马似龙 滚进黄金一百吨——解放前18家外商在沪经营汽车史实

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(一)楔子 汽车问世15年之后,即1901年汽车传入上海,至今已有96个春秋。 从国际大都市到乡间小村镇,千万辆国产汽车在驰骋奔,目前在上海市的汽车流量总数近50万辆。而国产汽车占90%以上。 可是,在解放前的上海市,乃至全国各大城市,却没有一辆是中国自己制造的汽车,全都是从国外进口的。自1901年李恩时(Leine)携入2辆形似马车的小汽车之后,陆续有西方国家的领事、租界官员、外商巨贾、西医名 (A) Wedge Car came 15 years later, that is, the car was introduced to Shanghai in 1901, so far it has been 96 spring and autumn. From international metropolises to rural towns and villages, tens of millions of domestic-made cars are galloping. At present, the total traffic volume in Shanghai is nearly 500,000. Domestic cars accounted for more than 90%. However, before the liberation of Shanghai, and even the major cities in the country, none of them was made by China itself and all were imported from abroad. Since 1901 when Leine brought in two carriage-shaped cars, one after another Western consuls, concession officers, foreign giants, western medicine names
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