论文部分内容阅读
2018年8月22日上午，伴随着汽笛声响，交通运输部东海救助局新型救助艇“东海救321”輪正式列编，在黄浦江水域进行了首航。
“东海救321”轮是为满足基地救助工作需求而专门设计的专业救助艇，艇长21.4米，宽6.7米，吃水1.38米，最大航速25节，抗风能力8级，最大救助能力40人。该艇可承担沿海20海里、覆盖救助基地50海里以内的海上人命救生任务，并能对沿海小型遇险船舶实施以人命救生为主要目的的紧急拖带、消防灭火和支持潜水作业。其操作性能优异，还配备了卫星通讯导航、光电跟踪和雾视系统等专业救助设备，是一艘多功能、综合型的专业救助艇。
长期以来，国家高度重视海上人命救助工作，不断加大投入力度，东海救助事业取得了跨越式的发展。此次“东海救321”轮列编后，该局专业救助船艇达到24艘，救助综合能力得到进一步提升。东海救助局将“东海救321”轮部署在上海水域，结合长江口值班待命的大功率救助船舶、应急救助队和救助航空器，形成了大中小配套、远中近结合、海陆空全方位覆盖的主体救助网络，有效地增强了重点水域的海上应急救援的安全保障能力。“东海救321”轮正式启用后，主要在局本部码头执行动态待命值班，重点保障浦江两岸和长江口水域的水上人命安全。
“东海救321”轮是为满足基地救助工作需求而专门设计的专业救助艇，艇长21.4米，宽6.7米，吃水1.38米，最大航速25节，抗风能力8级，最大救助能力40人。该艇可承担沿海20海里、覆盖救助基地50海里以内的海上人命救生任务，并能对沿海小型遇险船舶实施以人命救生为主要目的的紧急拖带、消防灭火和支持潜水作业。其操作性能优异，还配备了卫星通讯导航、光电跟踪和雾视系统等专业救助设备，是一艘多功能、综合型的专业救助艇。
长期以来，国家高度重视海上人命救助工作，不断加大投入力度，东海救助事业取得了跨越式的发展。此次“东海救321”轮列编后，该局专业救助船艇达到24艘，救助综合能力得到进一步提升。东海救助局将“东海救321”轮部署在上海水域，结合长江口值班待命的大功率救助船舶、应急救助队和救助航空器，形成了大中小配套、远中近结合、海陆空全方位覆盖的主体救助网络，有效地增强了重点水域的海上应急救援的安全保障能力。“东海救321”轮正式启用后，主要在局本部码头执行动态待命值班，重点保障浦江两岸和长江口水域的水上人命安全。