“想买张回家的票怎么那么难啊？”据媒体2017年1月3日报道，在北京一家互联网公司工作的唐先生此前心急如焚，其计划去齐齐哈尔市的女朋友家过年，但接连两个星期都未能在12306官网上买到卧铺票。无奈之下，唐先生选择了携程网推出的V IP专人抢票服务，收费价格为66元/份。在挂单两天后，唐先生成功地抢到了两张卧铺票。
　　据携程网介绍，网站提供24小时V IP抢票服务，半夜也能抢票。平台宣称，携程云数据显示，每天夜里都是放票高峰期。夜间抢票只支持线下出票、送票上门，需预收配送费用及铁路客票代收费。据悉，目前，市面上的抢票软件种类丰富。据第三方软件平台统计，有58家平台发布了抢票软件，其中包括奇虎360、去哪儿网、途牛等知名品牌。这些平台一般宣稱平均收费30元左右就可以提升70%～80%甚至更高的抢票概率，甚至有平台推出了“抢票险”，花费15元，即可以在购票失败后获得90元补偿。“有偿抢票”到底是不是黄牛倒票？引得人们议论纷纷。
　　“有偿抢票”养肥了变脸的黄牛党
　　“我们不生产火车票，我们只做火车票的搬运工。”提供有偿抢票服务的平台穿着光鲜亮丽的外衣，打着帮助更多人回家的幌子营利，其实质上是变脸的黄牛党，纵然换了马甲，有偿抢票依然难掩非法倒票的本质。如果说往年的“免费抢票”是网络黄牛在灰色地带中游走，那么今年各大互联网平台的“有偿服务”就是对公众权益和法律法规的公开挑衅。
　　“不患寡而患不均”，如果能用金钱提高抢票概率，显然就破坏了火车票销售的公平性。众所周知，利用“黑科技”刷票，会加重12306网站的拥堵程度，是严重损害消费者公平交易权利行为，此前曾被有关部门下令封杀。如今却有网站变本加厉，借“有偿抢票”之名行“倒卖车票”之实。抢与不抢，票就那么多，各大平台把本来就属于普通旅客的车票抢来，又加价卖给他们，不仅扰乱了正常的市场交易秩序，也损害了通过正常渠道购票的旅客的合法权益，更践踏了火车票让利于民的公益属性。因此，有关部门应尽早对“有偿抢票”的性质给予准确界定，建立健全相关法律法规，从而净化春运火车票的购票环境。
　　网络“有偿抢票”不是黄牛倒票
　　随着互联网科技发展的日新月异，将会有越来越多的商品交易搭上网络快车。不过，将网络“有偿抢票”定性为“倒卖车票罪”，未免显得有些牵强。实名制下的网络“有偿抢票”，网络平台以买票者提供的个人身份信息来抢票，更像是一种代购，火车票自始至终都没有发生所有权转移，这与非实名制时代黄牛党囤票后以高价出售有着本质的区别。网络平台抢票，不管是钻了夜间退票多的空子，还是雇人线下购票，都遵循着现行的火车票销售制度，很难说其逾矩。此外，从某种意义上说，网络“有偿抢票”其实是市场对封闭化火车票销售模式的回应。众所周知，飞机票销售早已实现了市场化，而火车票销售市场化仍进展有限。时下的网络“有偿抢票”无疑实现了铁路公司售票与市场的无缝对接。
　　当然，作为一种新事物，不管对于现行管理制度，还是人们的主观接受意识，网络“有偿抢票”都难免会带来一些不适和挑战。但新经济本身就具有挑战现有社会运转体系的性质，且这种变化已经体现在方方面面。封闭化的火车票销售系统也必然要面临这一挑战。即便没有网络“有偿抢票”，也会有新的市场创新形式来替代。或许在不久的未来，只要票务发行的改革跟上，各网络抢票平台就可能逐步取代12306官方售票渠道。这未尝不是一种双赢：既满足了民众高效购票的需要，12306也无须就如何提高购票体验而神伤了。