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“高速铁路运行控制与动态调度一体化基础理论与关键技术”项目于2017年11月正式批准立项,由北京交通大学牵头,联合浙江大学、中南大学、东北大学和铁科院5家单位共同实施,主要目标是引领高速铁路运行控制与动态调度一体化的技术发展方向,提升高速铁路应急决策能力,最终提高旅客满意度和高速铁路运营效率。