PCC路面沥青加铺层荷载应力影响因素正交分析

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本文采用有限元方法,分析荷载作用下PCC路面沥青加铺层的力学性能.研究发现,荷载作用下接缝区沥青加铺层底的剪应力明显高于弯拉应力;并进一步采用正交设计法研究了沥青加铺层厚度、PCC路面接缝宽度等因素对沥青加铺层底最大剪应力的影响,确定了各影响因素的显著性水平,分析结果对实际工程应用具有一定的参考意义.
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