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在城乡统筹背景下，“撤点并校”政策的落实使得乡镇中心学校学生居住地与上学地距离较远——“郊居离学、通学难”现象日益突出。本研究以南京市江宁区秣陵乡镇中心小学为调研对象，在统计分析学生居住地—上学地空间分布、通学出行特征等综合信息基础上，对远距离上学学生的主导交通方式——校车的路线、通学时间、出行需求及意愿进行了剖析，并对校车与其他各出行方式的上学优劣势进行了比较。最后根据凋研结果，提出了优化学生通学出行方式的相应战略与措施，提高了乡镇学生就学可达性。