市政工程的路基路面施工技术研究

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  摘要:对于市政工程的施工来说,路基既是其路面的基础,又是其路线的主体,因此,路基施工的质量直接影响着市政工程路面的实际使用效果。本文对市政工程的路基路面施工技术进行了研究。
  关键词:市政工程;路基路面;施工技术
  中图分类号:TU99文献标识码: A 文章编号:
  引言
  一、市政工程的路基施工技术
  1、路基拓宽加固
  现今动力固结法是路基拓宽加固最为常用的方法,也就是通常常说的强夯法。强夯法加固技术在施工中所需的设备有起重机、夯锤和自由落体装置(夯锤自由落体所用的脱钩器),外加一些诸如推土机、压路机、装载机和支架牵拉装置等辅助设备。其施工技术的一般流程为:(1)作业场地平整工作;(2)场地高程测量;(3)布置强夯作业夯点;(4)夯大作业,夯大应按照事先设计的规范需求进行,并且每次夯击后都要用水准仪对夯击处进行高程测量;(5)计算出每道夯击的夯沉量;(6)布置下一个夯点,注意位置要与前一次的位置错开,重复前两个步骤;(7)布置完最后一个夯打点后,通过高程计算出总的夯沉量。
  2、路基填压施工
  路基要发挥它应有的作用,较高的路基强度和良好的稳定性是其最重要的两道保障。而路基填压施工质量是决定路基强度和稳定性的最主要因素。路基填压施工的方式根据路基土环境、性质有关。比如在湿地路基土环境下会采用土工棚栏及砂砾垫层法。
  路基填压施工质量控制的要点在于虚铺厚度的控制及宽度与压实厚度的控制两方面。对于虚铺厚度的控制,一般以30cm为宜,压实的吨位控制在20t左右,上下浮动不得超过2t,以免影响作业质量。对于宽度与压实厚度的控制,根据现行技术规程,每层压实厚度一般为15cm,大型机械施工时可适当增大为18~25cm。施工时要求留有足够的余宽,每层的宽度都应超过路堤宽度,并且尽量避免压实过程中出现压而不实的现象。
  3、路基防护技术
  为方便路基养护,一般采取坡面防护与冲刷防护两种手段。坡面防护一般采用石砌圬工养护法,用于控制地表水对坡面的冲刷而引起的风化等质量问题。即在边坡路堤处安置预制混凝土块。此外,为加固基土和避免边坡出现自然腐蚀,采取种植防护措施是常用的手段,同时可起到美化道路的效果。
  对于冲刷防护,目前除了一些传统的措施如抛石、挡土墙及砌石等,又升级换代出现了一些新的更实用高效的方法,如高强土工栅栏、聚酯类混凝土护坡面板等,以达到避免发生土地不均匀沉降。此外,除了路基加固、路基填压和路基防护技术外,路基排水也对路基施工质量关系重大,在施工时要重点控制边沟、截水沟、暗沟、排水沟、渗沟等排水工程的施工质量。
  二、路面工程质量控制技术
  1、级配碎石底基层平整度的控制
  级配碎石基层施工前,应铺筑试验路段。检验所确定的摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后并入工程之内。如试验段任何部分不合格,则将该部分挖除,再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止。底基层施工时一般用平地机摊铺,在铺料之前对路床顶标高进行复测,将高出部分刮除,然后根据结构层实际厚度及压实度计算用料量,放出中线和边线并打出10m桩,按试验段得出的松铺系数挂线,将混合料均匀地卸在路幅上,并在中边线位置培埂并夯实,以保证路肩边缘的坚固性并可控制标高和宽度。
  2、水泥稳定碎石基层平整度的控制
  水泥稳定碎石结构层平整性是直接影响到面层尤其是沥青面层平整度的主要因素,因此要提高路面平整度的优良率,仅仅在路面面层及路基的施工中严格要求是不够的,还应从基层施工中把关。在使用摊铺机摊铺水稳层时,应注意摊铺机传感器搭在基准线上,并把摊铺机的横向坡度仪调在设计规定的坡度内运行,从而进行水泥稳定碎石层的铺筑。摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位,启动摊铺机。铺筑开始后应立即用水准仪检测高程,用直尺检测平整度,合格后继续摊铺否则再调机至合格才能继续大面积的铺筑。摊铺机运行速度一般控制在2—4ndmin。在摊铺中设专人每隔5-10m在基准桩上挂线量测(或用水准仪检测)保证摊铺机在高程厚度合格的状态下正常工作,在摊铺机后面设专人消除局部不平整现象。
  3、沥青混凝土路面面层平整度的控制
  沥青混凝土面层平整度的控制。基层的平整度、施工接缝、碾压机具和碾压时间、温度都会影响沥青混凝土面层平整度。如果面层的松铺厚度不一,压实后压实度不等,在经过一段时间的行车后,平整度会明显下降。沥青混凝土碾压时要控制好温度,温度过高会产生裂缝和推移,影响使用寿命和平整度,温度过低会导致混合料压实不充分,所以要在合理的温度条件下进行压实。施工接缝如处理不好也影响平整度。施工当天结束时用3m直尺在碾压好的接头处检查平整度,选择合格的横断面,画上直线,用切割机切出立茬,剔除接缝处表面大粒径的石料,补上细料,把多余的料弃掉,并清理干净,第二天接着施工时,熨平板放在已压好的路面上,在路面和熨平板之间垫上木板,其厚度为松铺厚度,预热熨平板的温度与运来的混合料一致,然后开始布料施工。经过这样的处理,接头处的质量能够得到保证,平整度也较好。
  4、水泥混凝土路面面层平整度的控制
  做好施工前准备工作,通过对混凝土试拌和,确定混凝土坍落度、振动粘度系数和含气量等参数,从而确定混凝土生产配合比,确定合理的施工工艺流程、施工组织和全面质量管理体系:若使用滑模摊铺还需要确定滑模摊铺机各项适宜的工作参数,如摊铺速度、振捣频率、超铺角度设置、挤压底板前仰角度设置、振动搓平梁设置位置和自动模平板位置等,为保证混凝土路面平整度打下良好的基础。
  三、路基路面的排水技术
  1、地面排水
  常用的地面排水设施有边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于公路上的排水沟渠,一般要铺砌防护。可采用浆砌片石加固、或者采用水泥混凝土预制板块。现在施工的公路通过水网地段的路基,相比过去有了改进,比如重新布置路線两侧的灌溉沟渠系统,则有效的免去了穿越路线的排灌涵洞,提高了路基的工程质量,然而公路排水应尽可能利用原有水系,避免破坏生态环境。
  2、路面排水
  路面排水是要迅速排除路面范围内的降水,减少水从路面渗入,从而使之不冲刷路基边坡。路面排水有两种方式:①集中排水方式,在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带,以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水,每隔20~50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。设超高路段的排水通过设在中央带的园形开口排水沟或雨水井进行排除。②分散排水,多用于地势平坦的路段,路线纵坡小于0-3%的长路段,除了硬化路肩和加固路基边坡外,在地下水位较高的地段为防止路表积水,可以硬化路肩,设置路肩排水沟,增大沟坡排水。
  3、地下排水
  路基地下排水大多采用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等,以渗透方式排水为主,水流量较大时,可用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的土工织物带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管组合而成的排水系统,此排水系统很适用于地下排水。
  结束语
  加强市政工程路基路面的施工技术是保障施工质量的重要措施,也是提高道路使用质量和水平的重要手段。为提高市政道路的施工质量,必须要提高路基路面的施工技术。
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