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动车组在过大号码道岔时，NBP曲线会先降后升。为此提出了修改车栽ATP处理大号码道岔信息逻辑，或增加闭塞分区长度的措施，可解决NBP曲线先降后升问题。
CTCS-2级列控动车组过大号码道岔侧向信号的控制方案
【摘 要】
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动车组在过大号码道岔时，NBP曲线会先降后升。为此提出了修改车栽ATP处理大号码道岔信息逻辑，或增加闭塞分区长度的措施，可解决NBP曲线先降后升问题。
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2013年5期
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