永昌隧道地质分析及预防措施

来源 :科协论坛(下半月) | 被引量 : 0次 | 上传用户:chen_2006tt
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
永昌隧道是我国目前在建的吉图珲客专膨胀岩地段的单洞双线铁路隧道,长2470m,地处东北严寒地区,主要岩层为具有中-弱膨胀性的砂质泥岩。根据已有的勘察和施工设计地质资料,介绍永昌隧道的自然地理特征、工程地质特征和水文地质特征,并提出一些工程措施建议。 The Yongchang tunnel is a single-hole two-lane railway tunnel with 2470m of expansion in the rock section of the Katuang Passenger Dedicated Project currently under construction in the severe cold area of ​​northeast China. The main rock formation is sandy mudstone with moderate-weak expansion. Based on the geological data of existing survey and construction design, the natural geography characteristics, engineering geological characteristics and hydrogeological features of Yongchang tunnel are introduced, and some engineering measures and suggestions are put forward.
其他文献
随着世界上能源耗损情况加剧,环境受外部能量的排放,空气的质量日益恶化,许多的国家都提出节能减排的措施。目前,我国家用汽车数量急剧增加,关于汽车节油的问题,大家都非常的重视。
汽车尾气的成分往往与发动机的状况有着紧密的联系。以基于尾气分析的发动机故障诊断研究为中心话题,主要探讨分析了发动机尾气成分的空燃比效应、发动机技术状况对汽车尾气
为了精确地得到列车运行时产生的牵引力,需对列车牵引特性曲线进行拟合。详细阐述移动最小二乘法的基本原理,并以6K型电力机车为例,分别使用分段最小二乘法和移动最小二乘法
随着有限元技术的迅速发展,数值模拟已成为解决土木工程问题的重要研究手段,该方法有效规避了极限平衡法的计算中的困难,从而成为研究土工格栅加筋土挡墙变形特性的重要方法
现代科学技术的迅速发展,不断推动着现代化气象突飞猛进的变化,同时我国各地区在地面气象监测技术上也取得很多可喜的成就.地面监测主要借用专业仪器以及人的眼睛,连续性的观
随着全球定位系统——GPS科学的迅猛发展和RTK测量技术的快速成熟,数学摄影测量技术逐步在油气田地面建设中得到应用。通过数字摄影测量技术能够油气田地面建设中时得到极高精度的测量。目前,数字摄影测量技术的应用方式中的三维地理信息和影像信息没有得到充分利用,数字摄影测量技术潜力也未能充分发掘。
以在建特大型桥(132+230+132m)为工程背景,首先对桥梁的粱体和墩部进行了合理的简化,应用有限元软件ANSYS,采用壳单元模拟桥身,二维梁单元模拟桥墩,杆单元模拟预应力筋的方法
斜拉立体桁架结构是一种造型优美,有着较好结构形式的杂交体系。目前对于此种结构已有学者做了许多研究,但是风荷载部分相对比较空白。对斜拉立体桁架建立模型,模拟其在单独
在高等级公路的使用过程中,常见的一个病害就是桥头跳车现象,该问题会严重影响到行车的舒适性,给交通行车带来了一定的安全隐患。针对这一点,对公路桥头跳车的相关问题及处理
针对水泥稳定碎石基层施工的材料、施工工艺流程、施工机械以及施工质量管理控制等多个方面进行分析,探讨影响水泥稳定碎石基层平整度的主要因素,并根据影响因素寻求控制措施