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汽车中央通道的扶手几乎是中高档车型的标准配置，其中可滑动的扶手为车型档次的提升提供了较大的贡献，在为车型赢得良好的舒适性评价的同时，也为主机厂带来更好的销售业绩和利润回报。本文针对我司在滑动扶手操作力方面出现的超差问题进行了抽丝剥茧的分析和研究，找到了影响滑动操作力的关键因素并进行了有针对性的更改优化，不但满足了主机厂的操作力要求，还从项目中提取了钢管结构形式的滑动扶手操作力计算表和参数化模型，为今后的滑动扶手项目设计提供了快速解决方案和前期力值计算的理论验证基础。