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在地球另一端，福特汽车总裁兼CEO艾伦·穆拉利出现在中国，接连参加了两个工厂的投产仪式：长安福特重庆新发动机工厂投产，江铃股份小蓝30万辆整车基地项目启用。在欧美市场关闭工厂，马上到新兴市场建设新工厂福特、通用、大众和本田等跨国企业都在采取相似的做法。这些举动折射出一种愈发明显的趋势，这就是尽管在国内汽车产能过剩的担忧一直存在，但无法阻挡汽车业重心向中国等新兴市场加速转移的趋势。