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在马斯洛需求层次理论基础上,通过大量工程示例,比较了中国与日本城市在交通环境上的差异,包括网络完善程度,道路交通安全设施、交通出行方式选择、交通行为等。结果表明,中国交通环境仍处较低层次,亟需改善,以满足广大交通出行者的日益增长的需求,并实现和谐交通。
基于马斯洛理论的中日城市交通环境比较
【摘 要】
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在马斯洛需求层次理论基础上,通过大量工程示例,比较了中国与日本城市在交通环境上的差异,包括网络完善程度,道路交通安全设施、交通出行方式选择、交通行为等。结果表明,中
【机 构】
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武汉理工大学土木工程与建筑学院,同济大学交通运输工程学院,武汉理工大学交通学院
【出 处】
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十堰职业技术学院学报
【发表日期】
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2008年01期
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