【摘 要】
：
研究目标:准确测度对外直接投资对企业产能利用率的影响.研究方法:通过倾向得分匹配和倍差法建立实证模型考察企业对外直接投资(OFDI)对产能利用率的影响,并对其影响机制进行
【机 构】
：
南京财经大学经济学院;南开大学跨国公司研究中心
论文部分内容阅读
研究目标:准确测度对外直接投资对企业产能利用率的影响.研究方法:通过倾向得分匹配和倍差法建立实证模型考察企业对外直接投资(OFDI)对产能利用率的影响,并对其影响机制进行深入探讨.研究发现:中国工业部门整体的产能利用率多年维持在0.65左右;OFDI对产能利用率的提升具有显著的积极影响,在加入控制因素以及行业地区、时间、地区固定效应甚至更换匹配比例之后该结果仍然稳健;投资到发展中国家的OFDI比投资到发达国家的OFDI对产能利用率的积极影响效果更强;OFDI对产能利用率的影响还体现出明显的所有制结构、企业产能利用率水平的差异;OFDI主要是通过影响生产侧产能利用率的提升,进而对综合产能利用率产生积极影响,这一效果是通过对技术进步与投资替代产生中介效应而实现的.研究创新:基于产能利用率在生产侧与消费侧的决定因素,本文系统讨论了OFDI对产能利用率的影响机制.研究价值:为产能过剩相关治理政策的出台提供决策依据.
其他文献
通过构建碳金融发展评价指标体系对中国碳金融发展水平进行测度与评价.研究方法:运用新古典理论模型构建碳金融发展评价指标体系,测度中国碳金融发展水平,并进行分维讨论和核
研究目标:提出并构造广义洛伦茨指数,并阐释它的优良性质和应用价值。研究方法:对一类定义在洛伦茨曲线族上的不平等指数进行理论分析,探究其联系和区别,进而构造统一框架,并与广义熵指数类进行比较。研究发现:不平等实证度量的本质是基于实际收入分布对收入绝对平等状态的偏离程度,进行信息的加工和压缩。现有不平等度量指标主要分为广义熵指数类和洛伦茨曲线指数类,前者基于信息论中熵的概念,后者基于泛函分析中伪距离的概念,本文在此基础上构造了广义洛伦茨指数,基尼系数、Bonferroni指数、De Vergottini指数等
分析了菲利普·罗斯"美国三部曲"创作特征,认为小说通过对人性的道德探究、欲望趋势下的伦理冲突,以及生存困境下的苦苦追寻,展现了美国主流文化境遇下犹太家庭的生存困境,寄
研究目标:深刻把握高质量发展内涵,分析中国高质量发展区域分布特征和收敛机制。研究方法:基于1997~2017年30个省份的面板数据,选取57个基础指标构建中国高质量发展水平指标评价体系,采用主成分分析法(PCA)确定各指标权重进行评价分析,运用Dagum基尼系数和时空β收敛进行实证分析。研究发现:各省份高质量发展水平存在明显差异,四大地区高质量发展差距显著,总体呈"东部高、东北居中、中西部低"的发展格局;中国高质量发展整体呈现收敛状态,但四大地区的时空收敛性存在显著差异,其中西部地区考察中期和东北地区考察
研究目标:探究基本公共服务均等化是否缩小了经济增长质量的地区差距。研究方法:采用二次指派程序(QAP)从全部样本和不同时期两个维度实证研究了基本公共服务均等化对经济增长质量地区差异的影响效应。研究发现:基本公共服务均等化与绿色TFP增长地区差距之间存在显著的正向相关关系。基本公共服务均等化对缩小不同区域绿色TFP增长差距均存在显著积极影响,且该效应有持续增强趋势。基于绿色TFP增长分解视角,基本公共服务均等化对缩小效率变化的地区差距存在积极影响,但该效应呈下降趋势;基本公共服务均等化总体上对协调技术进步地
研究目标:扩展传统的交互模型,并估计家庭中幸福感相互影响在不同群体间的差异。研究方法:将异质特征加入传统的排序变量的社会交互模型,定量地描述外溢效应的异质性。研究发现:蒙特卡洛模拟结果表明,复合似然估计对包括异质内生系数在内的所有系数的估计具有渐进一致和渐进正态的良好性质,大样本下信息准则能够一致地选择出正确模型。应用该模型对CFPS2010的家庭数据的实证分析表明,幸福感在家庭内部存在相互影响,女性更容易受到其他家庭成员幸福感的影响,从而健康状况和教育水平对女性的幸福感影响倾向于更大。研究创新:将交互模
研究目标:高铁开通对城市创新水平的影响及其机制。研究方法:基于知识生产“面对面交流”理论,构建实证模型,利用2003~2016年地级市面板数据和双重差分法进行回归分析。研究发现:基准回归结果表明高铁开通显著地提高了高铁沿线非节点城市的创新水平;动态效应分析和工具变量估计仍然支持这一结论。异质性分析发现,对于高铁沿线非节点城市,与节点城市的距离越近、对应的节点城市创新水平越高,高铁开通对其创新水平的提升作用越大,且主要发生在东部和中部地区,表明高铁开通具有知识溢出效应。进一步排除竞争性假说,证实了知识溢出效
研究目标:研究“21世纪海上丝绸之路”沿线29个国家2012~2016年商业银行的效率变化及效率的影响因素。研究方法:将商业银行的经营过程看成一个两阶段的动态网络结构,提出了一种新的动态网络DEA评价模型及相应的效率分解方式。研究发现:“21世纪海上丝绸之路”沿线国家商业银行的无效率程度高达93.23%,非利息收入和净利息收入不足是导致商业银行效率水平偏低的主要原因。南亚地区的商业银行效率相对较高,东南亚和东亚的商业银行效率水平一般,西亚地区相对较差。低收入国家的商业银行效率较高,中等偏上收入国家次之,高
研究目标:揭示中国十大城市群民生发展差异的来源及驱动因素。研究方法:利用熵值法测算2000~2016年中国十大城市群的民生发展水平,采用Theil指数和方差分解方法探究其空间差异来源和结构差异来源,运用地理探测器考察十大城市群民生发展差异的驱动因素。研究发现:样本期间十大城市群民生发展水平均呈显著上升态势,但城市群之间分异显著;十大城市群民生发展差异主要来源于各城市群内部差异,但地区间差异的贡献呈迅速扩大态势;无论全样本还是分时期,社会发展差异、人民生活差异、生态建设差异对大多数城市群民生发展差异的贡献和
研究目标:估计中国1978~2016年经济基础设施和社会基础设施的资本存量净额以及固定资本消耗。研究方法:估计建筑安装工程、设备工器具购置和其他的资本平均役龄-价格函数与平均役龄-折旧率函数,并将其分别作用于经济基础设施和社会基础设施的固定资本形成序列,得到基础设施的期初、期末资本存量净额和固定资本消耗。研究发现:资本存量净额是描述资本财富的指标,1978年以来我国经济基础设施和社会基础设施资本存量净额均大幅增加,资产负债表较好地刻画了资本财富的动态变化过程和结构特征。研究创新:采用双曲递减模式刻画基础设