【摘 要】
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提出一种基于Ni、CNT 和LIT-PDMS 的疏冰-涡流热效应一体化的新型复合材料,既具有疏水性可预防结冰的特性,又可利用涡流热效应进行非接触式除冰.Ni/PDMS-4 复合材料静态接触
【机 构】
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中国民用航空飞行学院航空工程学院,四川广汉618307
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提出一种基于Ni、CNT 和LIT-PDMS 的疏冰-涡流热效应一体化的新型复合材料,既具有疏水性可预防结冰的特性,又可利用涡流热效应进行非接触式除冰.Ni/PDMS-4 复合材料静态接触角约为106.5°,为疏水性材料,能有效阻止水珠在飞机表面聚集进而结冰;在感应加热装置输入电压为30 V 时,其发热最高平衡温度约为120℃,能进行多次加热且具有良好的热稳定性,完全融化20 g 的冰层只需要232 s;在应变为0.001 的30 次循环拉伸中,其内部导电网络具有良好的稳定性和回弹性.Ni-CNT/LIT-PDMS 复合材料可以完成飞机除冰工作,保障飞行安全.
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