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高速公路的垫基层混凝土,因从搅拌、运输、摊铺到碾压等过程耗时较长,故要求其初、终凝时间相对通用水泥混凝土要长。若用通用水泥拌制,为达到施工凝结时间要求,必须掺加高成本的高效缓凝剂,否则难以解决路基混凝土因强度破坏与损失而造成的开裂问题。因此在高速公路陕速发展的当前时期,研制能替代通用水泥配制低标号垫基层混凝土的垫基层水泥非常必要且有广阔的市场前景,为此我们进行了这一新型水泥的研制工作。通过大量实验室试验.我们于2005年10月成功生产出“韶峰牌”垫基层水泥,并很快投入市场。