论文部分内容阅读
闪电跃马
——静态体验法拉利296GTB
这是一台综合输出610kw的2.9T插电混动V6，不得不说，这段时间不断被刷新6缸民用发动机的性能数据，296GTB可以被当做小SF90吧，相似的电池容量，插电混的动力结构，不过296的后驱更加回归富有驾驶乐趣的车的本质，法拉利说这辆车希望提供卡丁车一样的驾驶体验。120度夹角的V6发动机很罕见，据说高转速下的高频声浪接近V12的高昂效果，有趣的一点是，在没有使用碳纤维整体框架车身的情况下296GTB只有1.47t，轴距也缩短为2600mm，这就好玩了。