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摘要：成本低廉以及施工便捷性较高是薄层水泥混凝土路面施工控制技术的明显优势与特征，可在农村地区公路建设中进行有效的使用，同时也可从根本上实现对农村公路建设质量的保障。现阶段我国已经逐步实现对薄层水泥混凝土路面控制技术理想应用效果的获取，但是其技术管理以及项目规划方面还是存在一定的缺陷与不足，因此我们必须在结合实际的基础上对其进行不断完善优化，促使其作用与价值得到最大限度的发挥。
关键词：农村公路；薄层水泥；混凝土路面
公路可以说是农村地区经济迅速发展的基础与前提，因此我们说公路是一種经济命脉，在这一过程当中公路的质量带有极强的必要性与重要性。可作为基础对农村经济发展进行支撑。在弥补传统施工技术不足方面保存混凝土公路路面施工技术起着相当重要的作用，同时也可促使农村公路的现代化建设与发展得到进一步的深化。因此，在农村地区公路建设中该种技术起着不可替代的重要作用，相关部门以及工作人员必须提高对该项技术的重视程度。
一、水泥混凝土路面特点
1.抗压强度高
与普通路面相比较，水泥混凝土路面具有更高的抗压强度，在建设市政道路时可采用水泥混凝土进行路面施工。
2.稳定性好
水泥混凝土路面具有较强的耐性和较好的稳定性，与沥青路面相比较，混凝土路面使用时间更加长，沥青路面会随着时间的推移而逐渐老化，但混凝土路面却恰恰相反，它在后期的使用过程中，强度会不断增加，这是和其他道路之间最明显的区别。
二、工程概况
某农村公路全长5.5km，设计为三级公路，行车速度为30km，平曲线最小半径为30m，最大纵坡为5.42%。
三、农村公路薄层水泥混凝土路面施工技术
1.施工材料准备
（1）水泥
水泥是组成混凝土路面材料的重要部分，同时可促使混凝土的性能得到较为充分的发挥。在实际对水泥进行选择的过程当中我们要充分结合公路施工的需要，最终实现对水泥最佳级配强度的选择，也需要通过对比的手段选择合适的水泥供应商，从根本上实现对水泥质量的保障。
认真检验水泥的实验单、合格证等相关资料是在水泥选择过程中必须满足的条件，进而促使进场的水泥质量可实现对相关需求与标准的满足。同时也可以在实验室针对水泥进行抽样检测，质量检验以及性能测试是检测的主要内容。质量筛查工作也是施工之前所必须进行的环节之一，主要是从根本上防止不合格的水泥出现在施工现场。要注意不断对管理环节的控制工作进行加强，进而从根本上防止水泥受潮等质量问题的出现。
（2）粗细集料
骨料级配是选择粗细骨料过程当中所必须充分考虑的因素，尤其是粗细骨料中的有害杂质严格禁止出现超标现象。超标情况是导致后续水泥混凝土质量受到影响的主要原因，因此在选择粗细骨料的过程当中级配较好并且清洁的骨料是其优先选择的条件。
粗集料的选择工作必须避免有机质含量超标的现象出现，主要是将有机质控制在合理范围之内。选择细集料有的过程当中严格避免土杂质含量超标的现象，一般情况下泥土杂质必须低于细沙。也可以通过调整配合比的手段实现对砂率的合理制定。
2.水泥混凝土路面施工
（1）支设模板
当基层养护7d之后，即可采用进行水泥混凝土路面的施工。首先进行面层模板的支设，一般采用10cm厚的槽钢，确保模板的线型、宽度以及厚度等满足设计要求。
（2）混凝土的拌和
施工配合比应根据现场砂、石的含水量进行适当的调整。本工程最终确定的混合料施工配合比为1：1.58：3.13：0.34。
（3）摊铺振捣
当人工摊铺整平之后，采用振动棒根据一定的顺序振捣，振动棒的功率为1.1kW，作用半径可达到30cm。接着改用功率2.2kW的平板振动器进行振动，一般来回往返2次即可，最后在采用2.2kW的槽钢振动梁进行振动，一般来回往返3次即可。
（4）整平饰面
当摊铺振捣施工完成之后，应对路面上不平整的位置进行整平饰面。首先采用3m的刮尺进行纵横两个方面的整平，之后在采用木抹和铁抹对路面进行2～3次的抹面处理，直至路面平整光滑，抹面处理应确保不存在抹痕。
四、薄层水泥混凝土路面施工质量控制
1.混凝土材料拌合控制
正常情况下农村地区公路施工条件较差，同时环境较为复杂多变。需相关技术人员能够根据实际环境对拌和密实度及混凝土稀稠度进行调整，从而提高混凝土材料应用有效性。其次要做好混凝土拌和质量控制，在环境温度及湿度较高的区域，要适量的降低混凝土拌和强度，而在环境稳定相对平缓区域，则可提高混凝土拌和强度，从而使其能够在农村混凝土路面施工中发挥出更为良好的应用效果。
最后拌和的时间控制极为重要，如拌和时间过长，则难以确保混凝土实际适应性，而若拌和时间过短，则导致拌和质量下降，易给后期的农村公路应用带来一定的安全隐患，因此拌和的时间掌握要根据工程实际规划设计而定，以此在最基础的环节上保证混凝土拌和的实际效果。
2.路面平整度控制
水泥混凝土路面应用质量的最关键指标是平整度，提高路面平整度能够提高道路通过能力，减少面板的冲击力，尽量延缓或避免错台、断裂情况，延长路面应用寿命。为了有效控制水泥混凝土平整度指标，必须做好收水抹面与表面拉毛工作，确保摊铺平均，并且对水灰配合比进行严格控制；保证混合料中分布平均的浆体，控制好最佳混凝土拌制时间；保证振捣到位。
3.摊铺和振捣控制
混凝土摊铺前，要检验模板。要实施检验模板支撑、标高、间隔等，在完成装配模板之后要进行涂刷脱模剂，对钢筋的部位与传力杠装置进行检验。当安装好两侧模板之后，需要在胀缝或缩缝部位上安设传力杆。摊铺时，要随时检验混凝土密实状况。对于模板顶的石子和灰浆，需要及时清除。为确保摊铺面平整度，摊铺后能用塑钢直尺实施刮平，便于及早发现问题及时解决。摊铺施工中，如果发生变形、漏浆、移位，则应该立即终止摊铺，处理模板，保证施工质量。
结语：
农村公路薄层水泥混凝土施工技术操作便捷性较高，同时施工效果较为良好，能够有效的提升农村地区公路施工质量，对于提高农村地区公路应用有效性有着重要作用。在其实际的应用过程中，需充分的考虑到农村地区的实际应用环境，并制定有效的薄层水泥混凝土施工计划，从而确保公路薄层水泥混凝土施工技术能够切实的在农村公路路面施工中发挥重要的实际作用。
参考文献：
[1]胡小龙.农村公路建设与养护管理现状[J].交通世界，2017（07）.
[2]李俊波.农村公路薄层水泥混凝土路面控制技术探究[J].低碳世界，2017（7）：226-227.
关键词：农村公路；薄层水泥；混凝土路面
公路可以说是农村地区经济迅速发展的基础与前提，因此我们说公路是一種经济命脉，在这一过程当中公路的质量带有极强的必要性与重要性。可作为基础对农村经济发展进行支撑。在弥补传统施工技术不足方面保存混凝土公路路面施工技术起着相当重要的作用，同时也可促使农村公路的现代化建设与发展得到进一步的深化。因此，在农村地区公路建设中该种技术起着不可替代的重要作用，相关部门以及工作人员必须提高对该项技术的重视程度。
一、水泥混凝土路面特点
1.抗压强度高
与普通路面相比较，水泥混凝土路面具有更高的抗压强度，在建设市政道路时可采用水泥混凝土进行路面施工。
2.稳定性好
水泥混凝土路面具有较强的耐性和较好的稳定性，与沥青路面相比较，混凝土路面使用时间更加长，沥青路面会随着时间的推移而逐渐老化，但混凝土路面却恰恰相反，它在后期的使用过程中，强度会不断增加，这是和其他道路之间最明显的区别。
二、工程概况
某农村公路全长5.5km，设计为三级公路，行车速度为30km，平曲线最小半径为30m，最大纵坡为5.42%。
三、农村公路薄层水泥混凝土路面施工技术
1.施工材料准备
（1）水泥
水泥是组成混凝土路面材料的重要部分，同时可促使混凝土的性能得到较为充分的发挥。在实际对水泥进行选择的过程当中我们要充分结合公路施工的需要，最终实现对水泥最佳级配强度的选择，也需要通过对比的手段选择合适的水泥供应商，从根本上实现对水泥质量的保障。
认真检验水泥的实验单、合格证等相关资料是在水泥选择过程中必须满足的条件，进而促使进场的水泥质量可实现对相关需求与标准的满足。同时也可以在实验室针对水泥进行抽样检测，质量检验以及性能测试是检测的主要内容。质量筛查工作也是施工之前所必须进行的环节之一，主要是从根本上防止不合格的水泥出现在施工现场。要注意不断对管理环节的控制工作进行加强，进而从根本上防止水泥受潮等质量问题的出现。
（2）粗细集料
骨料级配是选择粗细骨料过程当中所必须充分考虑的因素，尤其是粗细骨料中的有害杂质严格禁止出现超标现象。超标情况是导致后续水泥混凝土质量受到影响的主要原因，因此在选择粗细骨料的过程当中级配较好并且清洁的骨料是其优先选择的条件。
粗集料的选择工作必须避免有机质含量超标的现象出现，主要是将有机质控制在合理范围之内。选择细集料有的过程当中严格避免土杂质含量超标的现象，一般情况下泥土杂质必须低于细沙。也可以通过调整配合比的手段实现对砂率的合理制定。
2.水泥混凝土路面施工
（1）支设模板
当基层养护7d之后，即可采用进行水泥混凝土路面的施工。首先进行面层模板的支设，一般采用10cm厚的槽钢，确保模板的线型、宽度以及厚度等满足设计要求。
（2）混凝土的拌和
施工配合比应根据现场砂、石的含水量进行适当的调整。本工程最终确定的混合料施工配合比为1：1.58：3.13：0.34。
（3）摊铺振捣
当人工摊铺整平之后，采用振动棒根据一定的顺序振捣，振动棒的功率为1.1kW，作用半径可达到30cm。接着改用功率2.2kW的平板振动器进行振动，一般来回往返2次即可，最后在采用2.2kW的槽钢振动梁进行振动，一般来回往返3次即可。
（4）整平饰面
当摊铺振捣施工完成之后，应对路面上不平整的位置进行整平饰面。首先采用3m的刮尺进行纵横两个方面的整平，之后在采用木抹和铁抹对路面进行2～3次的抹面处理，直至路面平整光滑，抹面处理应确保不存在抹痕。
四、薄层水泥混凝土路面施工质量控制
1.混凝土材料拌合控制
正常情况下农村地区公路施工条件较差，同时环境较为复杂多变。需相关技术人员能够根据实际环境对拌和密实度及混凝土稀稠度进行调整，从而提高混凝土材料应用有效性。其次要做好混凝土拌和质量控制，在环境温度及湿度较高的区域，要适量的降低混凝土拌和强度，而在环境稳定相对平缓区域，则可提高混凝土拌和强度，从而使其能够在农村混凝土路面施工中发挥出更为良好的应用效果。
最后拌和的时间控制极为重要，如拌和时间过长，则难以确保混凝土实际适应性，而若拌和时间过短，则导致拌和质量下降，易给后期的农村公路应用带来一定的安全隐患，因此拌和的时间掌握要根据工程实际规划设计而定，以此在最基础的环节上保证混凝土拌和的实际效果。
2.路面平整度控制
水泥混凝土路面应用质量的最关键指标是平整度，提高路面平整度能够提高道路通过能力，减少面板的冲击力，尽量延缓或避免错台、断裂情况，延长路面应用寿命。为了有效控制水泥混凝土平整度指标，必须做好收水抹面与表面拉毛工作，确保摊铺平均，并且对水灰配合比进行严格控制；保证混合料中分布平均的浆体，控制好最佳混凝土拌制时间；保证振捣到位。
3.摊铺和振捣控制
混凝土摊铺前，要检验模板。要实施检验模板支撑、标高、间隔等，在完成装配模板之后要进行涂刷脱模剂，对钢筋的部位与传力杠装置进行检验。当安装好两侧模板之后，需要在胀缝或缩缝部位上安设传力杆。摊铺时，要随时检验混凝土密实状况。对于模板顶的石子和灰浆，需要及时清除。为确保摊铺面平整度，摊铺后能用塑钢直尺实施刮平，便于及早发现问题及时解决。摊铺施工中，如果发生变形、漏浆、移位，则应该立即终止摊铺，处理模板，保证施工质量。
结语：
农村公路薄层水泥混凝土施工技术操作便捷性较高，同时施工效果较为良好，能够有效的提升农村地区公路施工质量，对于提高农村地区公路应用有效性有着重要作用。在其实际的应用过程中，需充分的考虑到农村地区的实际应用环境，并制定有效的薄层水泥混凝土施工计划，从而确保公路薄层水泥混凝土施工技术能够切实的在农村公路路面施工中发挥重要的实际作用。
参考文献：
[1]胡小龙.农村公路建设与养护管理现状[J].交通世界，2017（07）.
[2]李俊波.农村公路薄层水泥混凝土路面控制技术探究[J].低碳世界，2017（7）：226-227.