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针对岩浆岩、变质岩等硬质岩地区的隧道,在无不良地质的情况下,由于结构面发育程度不同而导致围岩实际级别与设计级别不一致的区段,提出了以掌子面的结构面线密度快速判断掌子面围岩级别,然后根据地质雷达探测结果对掌子面前方一定距离的围岩级别进行定性与定量综合判断的方法.将上述方法应用于在建京台高速公路的岩前隧道和八外洋2#隧道的8个受结构面发育程度控制的围岩级别变更断面的结果表明,上述方法对由于结构面发育程度不同而导致的围岩级别变更预报有较高的可靠性,对后续的隧道施工具有较好的指导意义.