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高速列车的基础制动系统不能以动力车和非动力车为单位分别设计，在设计中，应正确理解盘形制动的作用及局限性，选择切实可行的方案和参数。在分析研究国外的试验数据和技术要求时，必须注意前提条件。
高速列车基础制动系统设计的几个问题
【摘 要】
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高速列车的基础制动系统不能以动力车和非动力车为单位分别设计，在设计中，应正确理解盘形制动的作用及局限性，选择切实可行的方案和参数。在分析研究国外的试验数据和技术要求时
【机 构】
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铁道部科学研究院机车车辆研究所
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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1996年9期
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