考虑冷气掺混的涡轮气动性能数值研究

来源 :中国航空学会第十三届叶轮机学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:benben8383
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本文采用数值求解雷诺平均N-S方程的方法,数值模拟了带冷气掺混的涡轮内部金三维粘性流场,研究了冷气掺混对涡轮流动损失和气动性能的影响.数值计算结果表明,对于具有单排孔冷气入射的气膜冷却情况,当入射角是30度时,随着冷气流量增加,流动损失减小;而对于多排气膜孔冷气入射,各排气膜孔冷气之间的干扰是引起流动损失的主要原因,对不同位置冷气流量的优化选择,可以明显减小前后排冷气的掺混损失.为了降低冷气掺混的流动损失,基于数值实验的结果,本文首次引入了叶片表面气膜孔沿径向交错排列结构.
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