【摘 要】
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针对直升机系留系统,基于虚功原理推导了机体刚体位移的方程组。应用Newton-Raphson迭代法可求解机体在外载作用下的刚体位移,从而求得系留索和系留接头的载荷。与有限元方法
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针对直升机系留系统,基于虚功原理推导了机体刚体位移的方程组。应用Newton-Raphson迭代法可求解机体在外载作用下的刚体位移,从而求得系留索和系留接头的载荷。与有限元方法相比,此方法便于处理索具的预紧力和起落架的初始压缩,计算精度也符合工程应用的要求。
For helicopter mooring system, the equations of rigid body displacement of body are deduced based on virtual work principle. The Newton-Raphson iterative method can be used to solve the rigid body displacement under the action of external load, so as to obtain the load of mooring line and mooring joint. Compared with the finite element method, this method is convenient for handling the preload of the rigging and the initial compression of the landing gear, and the calculation precision also meets the requirements of engineering application.
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