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对6根碳钢周向表面裂纹管进行了四点弯加载实验,研究了周向表面裂纹管的塑性垮塌失效特征.根据ASME规范的塑性极限载荷确定方法,由实验测得的载荷-加载点位移(P-△)曲线及载荷-裂纹嘴张开位移(P-CMOD)曲线,确定了周向表面裂纹管的整体塑性垮塌失效载荷及韧带局部塑性垮塌失效载荷.实验结果与作者建立的周向表面裂纹管净截面垮塌(NSC)模型与韧带局部塑性垮塌(LC)模型的预测载荷进行了比较,表明作者推荐的NSC模型与LC模型对周向表面裂纹管的适用范围是合理可行的.