论文部分内容阅读
针对传统布线的缺陷,设计了车用光纤线束系统,并概述了其发展及基本设计原理,详细介绍了工作过程、硬件电路、抗干扰措施、模块化结构、抗干扰试验.系统由控制开关、光发射模块、三根总线(电源线、光纤信号线、系统地线)、光接收功能模块、终端用电器或执行器组成.其优点是用线数量和重量大减,线束简单,便于安装、检修;与传统布线系统相比,它还具有质量轻、体积小、传输信息量大等特点.其原理适用于对发动机实时控制、车辆状态监测和通-断负载的开关控制等要求.