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虽然4月上市的新车不少，但却鲜有能吸引眼球的新概念、新理论、新口号诞生。整个车市上．新老车型持续降价已经不再令人触目惊心，反而是不降价倒让人意外。3月以后出台的一系列鼓励小排量车型的大政策对小排量车型的销售已经有一定的促进作用。而且2006年油价还没上涨过，几大石油公司都在嚷着自己亏本经营，“两会”结束后油价的上涨应该是预料之中的，这对小排量车型恐怕又是一个利好消息。无论车型降价还是“限小”政策的解除，都在一定程度上代表着普通消费者内心的“社会正义”，降价有理，涨价无德已经成为国内各类市场的正义标准。