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为了对智能车赛道上的电磁引导线的双线铺法产生的磁场进行实验探究,我们对比以往的单线铺法,以傅里叶变换和基本的电路知识作为基础,通过实地铺设电磁引导线模拟真实赛道,用等效替代的方法将电磁引导线视为交流信号发生源的负载并分析其电气参数,利用LC谐振电路感应磁场的变化。将两种铺法中交流信号发生源和负载上的输出波形分别进行对比,分析电磁引导线不同的电气参数对信号发生源产生的影响。