早在2012年，《经济学人》杂志就报道说：“拥有一辆汽车所带来的喧哗感、地位象征和暗藏的性感，已经被其他产品和生活方式所取代，而且这个变化还不止于在年轻人中发生。”
　　果然，不过4年时间，我们就看到各式各样越来越方便、灵活、便宜的出行服务在强势崛起。
　　当然，变化还在路上，还需要更强大的技术、更多的观念改变和运营创新。但有一点是肯定的：再过一些年，私家车可能变成一种我们不太愿意拥有的东西。
　　
　　汽车的发明，打破了以马和马车为基础的交通方式。不久的将来，汽车业又将被彻底改变，为汽车服务的行业也将随之产生重大变化，其中一些行业甚至可能完全消失。
　　首先可能消失的，是汽车经销行业。
　　4S店是城市中一道熟悉的风景线，但有一天，这些店面会消失无踪，因为我们消费汽车的方式将发生根本性改变。
　　要理解这一点，只需看看今天的孩子就知道了。如果你说去吃点东西，他们还会穿上外套、套上鞋子走出门去吗？不会。他们只会坐在家里，在手机上按几个键，一切就都来了。
　　等他们长大到可以开车时，多半已经不想再买一辆汽车了。他们可以付一段路的车费，也可以通过App预约一辆家附近的车来开，或者可以叫一辆带司机的车，有时他们还想坐坐火车。他们会选择与当时、当下情境最契合的交通方式，而不是坐在一辆自己花钱买来的庞然大物里，在滚滚车流中摸爬滚打。
　　第二个可能消失的汽车相关行业，是停车场。
　　一想到汽车带来的浪费，很多人会首先想到花在堵车上的时间。其实，由于每天的超长闲置时间，汽车导致的最主要浪费，是用于停放汽车的空间，特别是城市黄金地段的空间。
　　2008年，《安居》（Dwell）杂志曾报道过美国米尔沃基建筑学校所做的一个项目。研究者们模拟了一个拥有500万居民的城市。研究发现，这个城市中，有1100万立方米的空间被用来停放汽车，大学校园只占了75万立方米的空间。
　　这表明，我们的城市中，用来停放这些毫无生命的金属空间，居然是塑造年轻人未来空间的近15倍！
　　未来，我们不需要如此之多的汽车，而是应该进行共享。汽车共享可以大大减少汽车的数量，充分使用时，可以大大节约空间。
　　在高科技的调度之下，共享或无人驾驶汽车可以根据你的需要自由穿梭，然后停在远郊的停车场里。购物广场、超市、居民区地下和门口停车场的空间，都可以因此被解放出来。