论文部分内容阅读
利用基于边单元的有限元法,按照磁-热弱耦合方法,建立了一台200 km/h高速电力机车主变压器油箱的三维温度场有限元模型,并用有限元法分析计算优化前后油箱稳态温度场的分布.结果表明:最热点位置基本未变,但最热点温升由72.57°C降为71.34°C,左侧与右侧铜屏蔽最高温度下降3°C,温度分布更加均匀,验证了油箱屏蔽结构合理及优化分析正确.