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考虑低能见度及路面附着系数减小的情况，研究了高速公路雨天的安全车速。从跟车状态下停车过程出发，根据不同的水膜厚度得出其对应的附着系数，进行了基于AASHTO停车视距模型的高速公路安全车速计算。并应用于湖北省黄黄高速公路雨天交通管理措施，供相关技术人员参考。
基于停车视距的高速公路雨天行车安全车速研究
【摘 要】
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考虑低能见度及路面附着系数减小的情况，研究了高速公路雨天的安全车速。从跟车状态下停车过程出发，根据不同的水膜厚度得出其对应的附着系数，进行了基于AASHTO停车视距模型的高
【机 构】
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中国公路工程咨询集团有限公司武汉中咨路桥设计研究院有限公司,武汉市政工程设计研究院有限责任公司
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2009年1期
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