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期刊论文
多孔混凝土基层的配合比设计研究
多孔混凝土基层的配合比设计研究
来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:wqhao2
【摘 要】
:
鉴于多孔混凝土基层其独特的骨架空隙结构,可以迅速将滞留在路面结构内部的水排出,有效抑制路面结构过早损坏。本文对配制多孔混凝土原材料进行了研究,通过室内试验并辅以理论分
【作 者】
:
边祥芹
【机 构】
:
广西交通科学研究院
【出 处】
:
城市建设理论研究(电子版)
【发表日期】
:
2004年期
【关键词】
:
排水基层
多孔混凝土
配合比设计方法
permeable base
porous concrete
mix design method
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鉴于多孔混凝土基层其独特的骨架空隙结构,可以迅速将滞留在路面结构内部的水排出,有效抑制路面结构过早损坏。本文对配制多孔混凝土原材料进行了研究,通过室内试验并辅以理论分析,建立以强度和空隙率为主要指标的多孔混凝土配合比设计方法。
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