多孔混凝土基层的配合比设计研究

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鉴于多孔混凝土基层其独特的骨架空隙结构,可以迅速将滞留在路面结构内部的水排出,有效抑制路面结构过早损坏。本文对配制多孔混凝土原材料进行了研究,通过室内试验并辅以理论分析,建立以强度和空隙率为主要指标的多孔混凝土配合比设计方法。
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