【摘 要】
:
铰接式列车是高速铁路客运车辆的一种独特的结构形式.本文在对国内外车桥动力相互作用问题的发展历史和研究现状进行综述的基础上,结合在比利时进行的300 km*h-1高速铁路桥梁
论文部分内容阅读
铰接式列车是高速铁路客运车辆的一种独特的结构形式.本文在对国内外车桥动力相互作用问题的发展历史和研究现状进行综述的基础上,结合在比利时进行的300 km*h-1高速铁路桥梁动力试验及试验结果分析,建立了铰接式列车-高速铁路桥梁系统动力相互作用分析模型,编制了分析软件,较为全面地研究了铰接式列车对高速铁路桥梁的影响,总结了各国常用跨度梁振动性能的评价标准,并对铰接式列车作用下高速铁路常用跨度梁可通行性进行了探讨.
其他文献
系统基于模块化建模的思想,在分析高速列车信号数据的基础上,采用面向对象的方法分析仿真系统,并用面向对象编程语言实现有效地重用仿真库中的模型和数据库中的数据,从而快速
隔震技术在桥梁、建筑物等结构中的应用,可以明显提高结构的抗震性能.国外减隔震技术在桥梁上的应用已比较广泛,一些采用隔震技术的桥梁在地震中也已表现出良好的抗震性能.国
振动注浆是处理软弱地基的一种新的施工方法,该方法首先通过振动机具的冲击振动,在砂土地基内形成软化区,然后利用注浆管将浆液压入砂土中.
简述了我国秦沈客运专线道岔平面设计的主要参数,介绍了18号和38号道岔平面布置的主要尺寸和秦沈客运专线道岔的主要特点.可动心轨辙叉采用了特种断面翼轨,具有与60 kg·
菜篮子工程是各级政府在城市和农村经济工作中的综合性重点工作,是实现传统农业向现代化农业转变,发展农村商品经济,使农民尽快脱贫致富奔小康的基本途径,也是关系到全区乃至首都
【正】 近年来随着计算机网络的普及,国内外有关域名(domain name)的纠纷层出不穷。所谓的域名是指在计算机网络通信中为了区别网络中的各台计算机,用来表示其地址的特定的字
随着计算机网络的发展,网络管理的重要性日益提高,而目前的网络管理技术还有待完善和发展。该文从客票管理系统的实践出发,提出了客票网络管理系统的管理模型和实现技术。它通过
结合秦沈客运专线的路基设计要求,以K30-K或K30-n的双控指标控制填筑质量的概念和方法为基础,详细论述了路基填筑的质量控制标准和检测方法,结合秦沈线施工特点,具体指出路基采用
新型乐凯胶卷的质量已达到国外名牌90年代初的水平,并且价格比市场上的洋胶卷便宜近十元,然而它的日子却越来越不好过,在洋品牌的围攻之下,乐凯的市场占有率呈下降之势。对于乐凯