论文部分内容阅读
本文的研究对象是永磁同步电机,对电机本体的常见故障及相应诊断技术进行研究.电动汽车电机常年处在震动严重、温度极高的恶劣条件中工作以及与其他零件装置连接偏差使得容易出现故障,起常见故障有转子偏心、定子故障和匝间短路.因此,研究电动汽车用永磁同步电机故障技术具有重要意义.为保证电机的可靠与安全地工作,一个有效的故障诊断系统是关键.