切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
关于60AT—12型道岔转换设备的可靠性
关于60AT—12型道岔转换设备的可靠性
来源 :铁道通信信号 | 被引量 : 0次 | 上传用户:marshal
【摘 要】
:
关于60AT-12型道岔转换设备的可靠性赵太柱随着铁路运输向重载、高密、高速方向发展,重型道岔60AT-12型大量上道QZD6-E和ZD6-J型电动转辙机双机牵引方案具有安全可靠,安装和维修方便的特点。1双机牵5防实的
【作 者】
:
赵太柱
【机 构】
:
蚌埠铁路分局蚌埠电务段
【出 处】
:
铁道通信信号
【发表日期】
:
1996年2期
【关键词】
:
铁路
道岔
转换设备
转辙机
可靠性
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
关于60AT-12型道岔转换设备的可靠性赵太柱随着铁路运输向重载、高密、高速方向发展,重型道岔60AT-12型大量上道QZD6-E和ZD6-J型电动转辙机双机牵引方案具有安全可靠,安装和维修方便的特点。1双机牵5防实的优点1.在道岔第一牵引点和第M牵...
其他文献
多载波窄带时分多址卫星通信系统的关键技术特点
介绍了什么是多载波窄带时多址卫星通信系统,分析屯初始捕获肮步、跳载波、上行功率控制、按需分配、控制器等该系统的一些关键技术特点,阐述了它们的工作过程。
期刊
FDMA-TDMA
卫星通信
铁路通信
FDMA-TDMA
Satellite Communications
Crucial
Technique
下岗职工转岗培训应抓四个帮助
再就业工作的实践证明,能不能再就业关键在于下岗职工的观念能不能更新,素质能不能提高。我们在实践中感到,搞好下岗职工转业转岗培训应抓以下四个帮助:一、帮助下岗职工认清
期刊
下岗职工再就业
转岗培训
中国嘉陵集团公司
再就业工作
实践证明
重新就业
转变观念
帮助
市场竞争
转业
丹东站驼峰自动集中微机控制系统
介绍了丹东站驼峰自动集中微机控制系统的构成、功能及采取的安全性措施。该系统实现了峰上调车进路、机车下峰进路、推峰路等联锁关系的全微机化及溜放过程中驼峰信号的自动
期刊
驼峰
进路控制
集中联锁
铁路车站
微机
Hump
Route control
Centralized interlocking
关于做好新旧社会保险基金会计制度衔接有关问题的通知
最近,财政部印发了《社会保险基金会计制度》(财会字[1999]20号,以下简称新制度),自1999年7月1日起执行,《劳动部关于试行【社会保险会计制度】的通知》(劳部发[1993]46号,以
期刊
新制度
社会保险基金会计
有关问题
新旧会计制度
制度衔接
新旧制度
基本养老保险基金
失业保险基金
科目余额
医疗保险基金
三大理论:深化三个规律的理论进路
以胡锦涛为总书记的新一代党中央领导集体提出并形成了加强执政党先进性建设、坚持科学发展观和构建社会主义和谐社会的“三大理论”。三大理论与共产党执政、社会主义建设、
期刊
三大理论
三个规律
理论进路
three frames of reference
three laws
theoretic access
浅谈tss程控交换机的计费管理
介绍了tss程控交换机在计费管理方面应考虑的几个问题和解决方法。
期刊
程控交换机
计费
管理
铁路通信
SPC
Charge
Management
综合网络管理服务(INMS)系统
综合网络管理服务(INMS)系统刘越*译设备、技术和资源的不断融合,使网络日趋复杂,用户需要更强有力的管理网络。不仅如此,网络作为商业的基础设施,必须满足通信的要求。西门子公司的INMS系统
期刊
计算机网络
综合网络
管理服务系统
浅谈12路载波机导频监测的几个问题
浅谈12路载波机导频监测的几个问题高茜茜长期以来,在进行12路载波机群路电平的技表测量或障碍处理时,需将全电路断开。在测试接收电平时,接收端必须在发送端的配合下进行。因此存在
期刊
通信
载波通信设备
载波机
导频监测
王大胆的“怀里摸”
"这台新床子谁上?"没人应,车间主任又嚷了一声。会场上依然异常静谧,只听到那架老式三五钟摆锤的嘀哒声。"我!"洪钟般一声,在室内回荡。"好,就王山。"生产厂长一锤定音。第二
期刊
车间主任
使用说明书
荣誉证书
梁变形
玉佩
生产厂
多面手
事故
机床
摆锤
四川省1997年各类事故情况通报
据统计1997年全省共发生各类伤亡事故22467件,死亡5284人,受伤12089人,直接经济损失13893.04万元。与1996年同期(扣除重庆、万县、涪陵、黔江四地,下同)相比较,事故件数上升2
期刊
死亡人数
直接经济损失
道路交通事故
控制目标
伤亡事故
省政府
上升
同期
交通情况
交通发生
与本文相关的学术论文