电厂汽轮机运行中的常见故障及应对策略

来源 :中国电气工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:macgrady333
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  摘要:运行过程中的汽轮机往往具备时间长、负荷大的特点,如果汽轮机的部件出现磨损现象,一旦超出其承受的最大限度,那么会造成安全故障问题,从而威胁人身安全和造成财产损失。引起汽轮机的故障因素比较多,只有注重平时的维修和防护,并且迅速检修存在的故障问题,才可以避免故障问题或事故的出现。
  关键词:电厂;汽轮机;常见故障;应对策略
  引言:电厂是发电行业的重要组成部分,关乎到人们的用电安全与质量,直接影响着整个社会的稳定发展。而汽轮机是电厂的重要组成部分,一旦出现故障,将会影响电厂的正常运行,必须受到高度重视。
  一、汽轮机概述
  汽轮机的运行形式表现在经过高压和高温的蒸汽穿过固定喷嘴,从而形成一定的加速气流,这类气流在喷射到叶片位置后就推动叶片一步步旋转起来,并且还能向外做功,这就使得汽轮机获得了蒸汽透平发动机的名称,它属于一种带有旋转式特征的动力装置,该设备被广泛运用在火力发电、化学、冶金等不同的工业生产领域内。和国际上汽轮机的发展情况相比,国内汽轮机发展的起步时间较晚,这就要求相关部门安排专门的检修工作者对有关技术工艺进行持续的创新。而汽轮机的运行原理不同,其具体分类也各有差异,形成了按照设备结构、操作原理、使用性能及热力水平等不同标准进行分类的惯例。
  二、电厂汽轮机运行中的常见故障
  (一)汽轮机轴承损坏
  汽轮机轴承损坏,是电厂汽轮机常见的故障之一,造成这种故障的原因为:汽轮机设备内部部件的质量不好、不合格,在高温中,轴承的支撑能力受到破坏。
  如果不及时维修受到破坏的轴承,汽轮机的工作性能就会继续变差,直到整个汽轮机都受到破坏。这是因为,汽轮机中的轴承起着支撑、联动作用,这项作用非常重要,一旦汽轮机轴承不能正常工作,汽轮机的运行就会中断。
  (二)调速系统故障
  对于汽轮机的运行来讲,其调速系统形成故障问题存在非常多的因素。一是汽轮机调速控制系统风电转换信号存在故障会造成调速器的往返波动,从而使汽轮机形成转速上的波动。二是长期运行的调速器的连杆万向节、连接套、位销等形成磨损,从而增加间隙,这也会调节传输的延迟现象,最终使控制系统超也会导致调节转速延迟,控制系统超调,转速来回波动。三是蒸汽品质差,汽轮机喷嘴、汽轮机缸体、调速汽门结垢,也会造成调速系统的故障问题,从而使汽轮机转速失去稳定性。总之,上述几个原因都是造成汽轮机调速系统故障问题的关键所在。
  (三)润滑油引起的故障
  第一,从某种程度上来讲,汽轮机油的调速与冷却作用以及润滑情况决定了汽轮机是不是可以顺利运行。通常而言,汽轮机油回油温度不会超出 65℃。为此,对于平时运行过程中的汽轮机而言,如果润滑油存在漏油现象,那么将直接接触高温情况下的汽缸和阀门,进而造成火灾事故问题。显然,火灾事故会形成严重的后果,倘若高速运行过程中的汽轮机形成了火灾现象,那么会使整体汽轮机的安全运行受到严重的影响。为此,务必在合理的范围内控制汽轮机油箱的温度,以及应确保汽轮机润滑油不会存在漏油的现象,从而很好地防范火灾事故问题。
  第二,因为汽轮机润滑油当中的水分量明显超出相应的标准,这导致汽轮机轴承金属面接触大量的水分,从而造成轴承存在程度不一的锈蚀或者是损坏现象。当汽轮机被锈蚀之后,其汽轮机的顺利运行受到影响,从而造成汽轮机经常出现故障问题。对于汽轮机润滑油当中存在大量水分的问题而言,其主要因素是汽轮机汽封存在漏气的情况,进而导致运行过程中的汽轮机润滑油当中进入大量的水分,从而造成润滑油水分含量的显著超标。
  (四)机组振动异常
  汽轮机运行中的一种难以处理的问题,就是汽轮机机组振动过大,这种故障会伤害汽轮机的轴承座、气缸连接部,等等。可能的原因有以下3种:第一,汽轮机机组中,叶片在运行中受到損坏;第二,在汽轮机的连接部位,螺栓没有安装牢固;第三,汽轮机中应用的润滑油质量较差,甚至含有大量杂质。
  三、应对措施分析
  (一)做好轴承检修
  应对汽轮机轴承损坏的有效措施,就是做好预防和检修工作。在汽轮机投入使用之前,就要按照电厂的标准全面检测汽轮机轴承,不使用故障轴承。即便没有发现故障,也要预防轴承损坏,比如,安装防轴电流装置、检测汽轮机温度。汽轮机轴承损坏发生后,检修人员要关闭汽轮机,然后逐步排查故障。检修完成后,汽轮机应当试运行一次,观察汽轮机故障是否修好。
  (二)检查调速系统
  一是由于汽轮机调速系统存在故障问题主要是调速系统的风电转换信号存在故障,从而使汽轮机的转速出现比较大的波动情况,而科学的处理措施是迅速判断调速系统的定位器是不是面临异常状况。对于运行过程中的汽轮机而言,工作者应及时对调速系统一系列位置的连接状况进行检查,及时将耐高温的润滑材料加入到调速器连杆当中,从而避免调速器故障问题而影响汽轮机的顺利运行。二是汽轮机内部结垢的处理。对于汽轮机内部结垢故障问题的处理应注意下面几点:一方面,严格把好蒸汽的质量关,在一定范围之内控制蒸汽当中的二氧化硅和钠,这样一来,就可以显著地减小形成污垢而损坏汽轮机的概率。另一方面,还要根据相关要求,定期对汽轮机展开清洁。不仅要进行表面清洁,还要对内在零部件进行深度清洁。
  (三)分析汽轮机状态
  应对汽轮机真空下降故障时,首先要全面分析整个汽轮机的状态数据,从而得知汽轮机的真空下降属于哪一种情况。了解了汽轮机真空下降的具体情况后,人员就可以采取针对性的处理措施。如果还不能完全解决故障,就要降低汽轮机的负荷,就可以有效避免出现真空故障。
  (四)合理控制润滑油质量
  第一,倘若汽轮机出现渗油或漏油的情况,那么较易导致严重的火灾事故。因此,在保养和维护汽轮机的情况下,务必有效地密封和隔绝汽轮机连接的重要位置、一系列零部件,不但这样,应控制汽轮机的运行温度为一个适当的标准范围之内,这是个十分关键的问题,工作者应时刻紧密关注汽轮由于持续运行而不断提升的温度现象。当然,有效地分离有汽轮机漏油和其它可燃物、形成高温的位置,也可以很好地防止火灾现象的发生。
  第二,只有采区合理有效的方式,才可以实时维修处理汽轮机润滑油中含水量严重超标的问题。尤其是防止轴承箱中的润滑油由于故障问题而漏至汽缸中的情况,工作者务必实施有效的措施控制负压在相应的范围之内。与此同时,工作者倘若可以将抽真空的机器安装在气封位置、轴承箱的两边,那么可以防止汽轮机缺少密封性而向轴承箱中渗透空气当中的水分,从而很好地防范润滑油存在太多水分的故障现象。
  (五)安装保护装置
  应对汽轮机机组振动过大的策略是,第一,修复断裂的叶片,避免不平衡;第二,严格按照操作规程来操作;第三,确保汽轮机按照工作流程来启动、停运;第四,加强监视汽轮机机组振动情况,将其参数控制在合理范围之内,为汽轮机机组安装保护装置。
  结语:综上所述,电厂汽轮机在实际运行中,经常会存在各种各样的故障,导致汽轮机的损坏,影响其正常运行。因此在今后的工作中,就需要针对这些故障,提出相应的应对策略,做好检修、维护、管理工作,保障汽轮机的稳定高效运行。
  参考文献:
  [1]吴建华.汽轮机维修中常见故障与处理技术探讨[J].中国设备工程,2020(03):55-56.
  [2]杨凯.电厂汽轮机运行中的常见故障及应对策略[J].石化技术,2020,27(01):114+97.
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