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本文采用全过程控制与有限元分析方法进行大跨度连续钢箱梁桥施工过程控制,围绕制造线形、安装线形两个层面,分别运用逼近理论和夹角计算、误差修正等方法进行结构拼接误差调控。综合上述控制方法的应用结果,该项目顶推施工过程中可保证桥梁结构受力安全,且主梁线形同比标准值误差小于2cm,说明其线形控制精度符合设计要求,能够为同类型钢箱梁顶推施工提供参考价值。