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摘 要：高速公路沥青道路的施工质量直接会影响到高速公路的整体施工质量，并且也是衡量公路施工企业的施工水平一个关键参考物。本文就高速公路沥青路面施工实际这一基础上，对高速公路沥青路面在施工过程中控制要点进行了分析，希望能够为以后的高速公路建设工作提供一定的依据。
关键词：高速公路；沥青道路；施工技术
通过高速公路沥青路面施工技术的合理运用，能够进一步提升公路路面的提升，并且充分满足高速公路的具体需求，通过高速公路沥青路面施工技术所建设的公路其驾驶舒适性强、运输量相比之前更大，行驶更加安全。通过高速公路沥青路面的运用和不断优化，能够有效降低高速公路的施工成本，增加高速公路的运行成本，高速公路沥青路面的建设有一定的必要性。
1 高速公路沥青路面施工技巧探究的必要性
高速公路沥青路面的建设有利于高速公路有一个良好使用性能，通过施工建设出来的混凝土路面强度相对较高，能够保证在高速公路上的正常行驶，与此同时，高速公路沥青路面的建设能够有效的降低成本，较少人力物力的消耗。因此，高速公路沥青路面的建设在现阶段的高速公路建设中成为不可忽视的一部分。当然，在高速公路的长期使用中，难以避免混凝土和沥青的磨损，会对道路行驶带来一定的影响，最重要的是对人们的出行来带来不便，甚至会带来出行安全问题。
对高速公路沥青路面施工技巧的提高，发挥高速公路沥青路面的良好性能，不断降低高速公路沥青路面施工的成本并有效降低路面的磨损成为亟需解决的问题。针对上述的问题，很显然，高速公路沥青路面施工技巧的提高需要不断进行研究，要明确高速公路沥青路面的使用价值，并根据高速公路建设的实际情况来为高速公路沥青路面施工技巧提出解决措施，既要保证高速公路沥青路面的使用性能和安全性，又要提升高速公路的使用时间。
2 高速公路沥青路面施工技术的应用
要充分利用高速公路沥青路面施工技术的不断提升有效解决沥青混凝土高速公路路面使用材料的问题，通过高速公路沥青路面的良好性能来解决沥青混凝土的离析问题，从而有效的保证高速公路沥青混凝土路面的松散问题，保证高速公路良好的性能。
要充分利用高速公路沥青路面施工技术来不断解决高速公路沥青混凝土技术建设高速公路的材料难以聚集的问题，因为沥青混凝会中添加了很多碎石，如果路面遇到雨水的浸泡，更容易导致高速公路沥青混凝土路面的松散，很显然，需要通过高速公路沥青路面施工来加强高速公路路面的松散问题，从而保证高速公路路面的整体性能。
在沥青混凝土路面长时间受到汽车的碾压和使用磨损，沥青混凝土路面就会出现一定的磨损，在反复碾压过程中导致沥青混凝土路面内部材料的松散，导致公路的使用性能下降，要充分发挥高速公路沥青路面的作用，对高速公路沥青路面施工技术不断进行研究。
3 高速公路沥青路面施工技术的研究
3.1 改性乳化沥青微表处技术
改性乳化沥青微表处技术是指按照一定的比例将沥青原材料和相关材料以及水等合成糊状的混合材料，然后将这种混合材料均匀铺在公路路面上，正是因为沥青原材料的与其他材料的通过一定比例进行混合，这才是改性乳化沥青微表处技术的核心内容。在使用改性乳化沥青微表处技术时，首先要在微表处对材料进行封层处理，能够有效提升沥青的凝固力；同时，沥青微表封层后可以形成强有力的粘结性，有利于高速公路路面的穩定；最后，将微表封层的材料进行有效的粘合，能有效解决高速公路路面的松散问题，并且通过微表封层能够有效防水，防止雨水对高速公路的侵蚀，同时能有效降低路面的磨损。总体来说，通过改性乳化沥青微表处技术，能够有效提升沥青混凝土高速公路路面的整体性能。
3.2 雾封层技术
所谓的雾封层技术是有效结合改性乳化沥青微表处技术，在高速公路路面喷洒混合完毕的材料，通过这种结合方式，有利于高速公路路面的建设，通过雾封层技术能够有效降低施工成本，并对高速公路路面的沥青混凝土材料提供保护，有效降低路面的坑洼问题，也能有效防止路面的渗水问题。通过雾封层技术能够有效降低高速公路沥青混凝土路面的磨损，并有效防止沥青混凝土路面的松散、磨损、坑槽等问题，提升了沥青混凝土路面的使用效果，从而提升高速公路路面的性能。
雾封层技术的使用能够有效提升高速公路沥青混凝土路面的摩擦，也就是说，通过雾封层技术对沥青混凝土公路路形成一层保护，对沥青混凝土公路路面进行有效覆盖，能够有效保证高速公路沥青混凝土路面的摩擦；沥青通过一定的比例与相关材料合成渗入路面，很显然有较强的抗渗透性能，有效防止雨水的渗透，从而保证高速公路沥青混凝土路面的使用；雾封层技术采用机械进行施工，施工速度相对较快，能够在最短时间里进行路面封层，防止沥青混凝土路面的磨损，在保证路面施工质量的同时缩减施工时间，保证施工的进度。
当然，在进行雾封层技术的使用过程中，为了发挥雾封层技术的最佳效果，在进行封层时要选择最合适的时机和最佳的施工材料，并根据时实际情况合理进行封层，充分保证沥青混凝土路面的摩擦性能，在进行雾封层施工完成后，要及时进行检查验收，并做好后期工程保养工作，有效提升高速公路沥青混凝土的整体性能。
4 结语
综上所述，高速公路正因为其在使用过程中要受到不同重量连续不断的碾压，为了提升高速公路的安全使用性能，对高速公共路路面的建设有更高的要求。而高速公路沥青路面施工技术的提升正是改善高速公路路面的有效方式，那么，在进行高速公路沥青路面的改善和技术的提升，不断加强高速公路沥青道路路面施工技术从而进一步提升高速公路的使用性能。
参考文献
[1]郭兴能.刍议高速公路SMA改性沥青混合料路面施工技术[J].科技与企业，2014，（1）：163.
[2]姚斌.关于高速公路沥青道路路面施工技术的探讨[J].城市建筑，2014，（27）：153.
[3]杨晋雷.高速公路路面维修扩建中SBS改性沥青混合料的应用及施工技术工艺研究[J].建设科技，2016，（5）：96-97.
（作者单位：贵州交通职业技术学院）
关键词：高速公路；沥青道路；施工技术
通过高速公路沥青路面施工技术的合理运用，能够进一步提升公路路面的提升，并且充分满足高速公路的具体需求，通过高速公路沥青路面施工技术所建设的公路其驾驶舒适性强、运输量相比之前更大，行驶更加安全。通过高速公路沥青路面的运用和不断优化，能够有效降低高速公路的施工成本，增加高速公路的运行成本，高速公路沥青路面的建设有一定的必要性。
1 高速公路沥青路面施工技巧探究的必要性
高速公路沥青路面的建设有利于高速公路有一个良好使用性能，通过施工建设出来的混凝土路面强度相对较高，能够保证在高速公路上的正常行驶，与此同时，高速公路沥青路面的建设能够有效的降低成本，较少人力物力的消耗。因此，高速公路沥青路面的建设在现阶段的高速公路建设中成为不可忽视的一部分。当然，在高速公路的长期使用中，难以避免混凝土和沥青的磨损，会对道路行驶带来一定的影响，最重要的是对人们的出行来带来不便，甚至会带来出行安全问题。
对高速公路沥青路面施工技巧的提高，发挥高速公路沥青路面的良好性能，不断降低高速公路沥青路面施工的成本并有效降低路面的磨损成为亟需解决的问题。针对上述的问题，很显然，高速公路沥青路面施工技巧的提高需要不断进行研究，要明确高速公路沥青路面的使用价值，并根据高速公路建设的实际情况来为高速公路沥青路面施工技巧提出解决措施，既要保证高速公路沥青路面的使用性能和安全性，又要提升高速公路的使用时间。
2 高速公路沥青路面施工技术的应用
要充分利用高速公路沥青路面施工技术的不断提升有效解决沥青混凝土高速公路路面使用材料的问题，通过高速公路沥青路面的良好性能来解决沥青混凝土的离析问题，从而有效的保证高速公路沥青混凝土路面的松散问题，保证高速公路良好的性能。
要充分利用高速公路沥青路面施工技术来不断解决高速公路沥青混凝土技术建设高速公路的材料难以聚集的问题，因为沥青混凝会中添加了很多碎石，如果路面遇到雨水的浸泡，更容易导致高速公路沥青混凝土路面的松散，很显然，需要通过高速公路沥青路面施工来加强高速公路路面的松散问题，从而保证高速公路路面的整体性能。
在沥青混凝土路面长时间受到汽车的碾压和使用磨损，沥青混凝土路面就会出现一定的磨损，在反复碾压过程中导致沥青混凝土路面内部材料的松散，导致公路的使用性能下降，要充分发挥高速公路沥青路面的作用，对高速公路沥青路面施工技术不断进行研究。
3 高速公路沥青路面施工技术的研究
3.1 改性乳化沥青微表处技术
改性乳化沥青微表处技术是指按照一定的比例将沥青原材料和相关材料以及水等合成糊状的混合材料，然后将这种混合材料均匀铺在公路路面上，正是因为沥青原材料的与其他材料的通过一定比例进行混合，这才是改性乳化沥青微表处技术的核心内容。在使用改性乳化沥青微表处技术时，首先要在微表处对材料进行封层处理，能够有效提升沥青的凝固力；同时，沥青微表封层后可以形成强有力的粘结性，有利于高速公路路面的穩定；最后，将微表封层的材料进行有效的粘合，能有效解决高速公路路面的松散问题，并且通过微表封层能够有效防水，防止雨水对高速公路的侵蚀，同时能有效降低路面的磨损。总体来说，通过改性乳化沥青微表处技术，能够有效提升沥青混凝土高速公路路面的整体性能。
3.2 雾封层技术
所谓的雾封层技术是有效结合改性乳化沥青微表处技术，在高速公路路面喷洒混合完毕的材料，通过这种结合方式，有利于高速公路路面的建设，通过雾封层技术能够有效降低施工成本，并对高速公路路面的沥青混凝土材料提供保护，有效降低路面的坑洼问题，也能有效防止路面的渗水问题。通过雾封层技术能够有效降低高速公路沥青混凝土路面的磨损，并有效防止沥青混凝土路面的松散、磨损、坑槽等问题，提升了沥青混凝土路面的使用效果，从而提升高速公路路面的性能。
雾封层技术的使用能够有效提升高速公路沥青混凝土路面的摩擦，也就是说，通过雾封层技术对沥青混凝土公路路形成一层保护，对沥青混凝土公路路面进行有效覆盖，能够有效保证高速公路沥青混凝土路面的摩擦；沥青通过一定的比例与相关材料合成渗入路面，很显然有较强的抗渗透性能，有效防止雨水的渗透，从而保证高速公路沥青混凝土路面的使用；雾封层技术采用机械进行施工，施工速度相对较快，能够在最短时间里进行路面封层，防止沥青混凝土路面的磨损，在保证路面施工质量的同时缩减施工时间，保证施工的进度。
当然，在进行雾封层技术的使用过程中，为了发挥雾封层技术的最佳效果，在进行封层时要选择最合适的时机和最佳的施工材料，并根据时实际情况合理进行封层，充分保证沥青混凝土路面的摩擦性能，在进行雾封层施工完成后，要及时进行检查验收，并做好后期工程保养工作，有效提升高速公路沥青混凝土的整体性能。
4 结语
综上所述，高速公路正因为其在使用过程中要受到不同重量连续不断的碾压，为了提升高速公路的安全使用性能，对高速公共路路面的建设有更高的要求。而高速公路沥青路面施工技术的提升正是改善高速公路路面的有效方式，那么，在进行高速公路沥青路面的改善和技术的提升，不断加强高速公路沥青道路路面施工技术从而进一步提升高速公路的使用性能。
参考文献
[1]郭兴能.刍议高速公路SMA改性沥青混合料路面施工技术[J].科技与企业，2014，（1）：163.
[2]姚斌.关于高速公路沥青道路路面施工技术的探讨[J].城市建筑，2014，（27）：153.
[3]杨晋雷.高速公路路面维修扩建中SBS改性沥青混合料的应用及施工技术工艺研究[J].建设科技，2016，（5）：96-97.
（作者单位：贵州交通职业技术学院）