随着现代化生产的迅速发展，企业内生产用机动车辆运输的作用越来越大，企业内生产用机动车辆安全问题已引起政府相关部门的关注。笔者就企业内生产用机动车辆检验及事故预防谈一点粗浅看法。
　　1 厂内机动车辆安全技术检验的必要性
　　企业内机动车辆，对提高企业的劳动生产率，增加企业的经济效益，有显著作用。但是由于车辆运输的机动性强，因而增加了不安全因素，给企业的安全生产造成危害。
　　当前，我国企业内机动车辆的安全技术状况很差，例如：一方面大量使用被社会淘汰（经公安交通部门检验不合格）的车辆或不按标准自行改制的车辆，平时缺少维护保养，致使存在严重事故隐患；另一方面，企业内安全管理制度不健全，对驾驶人员缺乏安全技术培训、考核，作业人员素质较差，这些都是造成企业内机动车辆事故的主要原因。
　　2 机动车辆的检验
　　依据国家质检总局2002年16号文件《厂内机动车辆监督检验规程》和起重机械定期检验规则(TSG Q7015)附件C的相关要求，厂内机动车辆的检验主要有以下几个方面：整车检验；动力系统检验；灯光电气检验；传动系统检验；行使系统检验；转向系统检验；制动系统检验；工作装置检验；专用机械检验。
　　3 车辆事故原因分析
　　车辆事故发生的原因涉及面很广，它一般涉及到人（驾驶员、装卸员及行人）、车（双方车辆）和道路环境以及三者的综合因素。
　　几起典型事故的原因分析：
　　3.1车轮脱落事故
　　车辆行驶过程中，前轮或后轮离开轴向，同时会拉断刹车油管气管，造成刹车失效，车辆失去控制，发生撞人、撞物或翻车等恶性事故。
　　3.2翻车事故
　　构成翻车原因有驾驶员违章操作、技术生疏、行使机构失灵、避让或急转弯引起车辆失去平衡造成翻车。
　　3.3违章事故
　　主要是驾驶员不按交通规则和操作规程驾驶。
　　3.4运载中事故
　　指由于捆绑不牢、急刹车或装载超过高度、宽度、长度，没有采取安全措施，以及押运人员思想不集中、扶手没有拉牢，是押运人员摔伤，以及压伤行人。
　　3.5制动转向方面事故
　　指由于制动系统、转向系统平时维护保养不够，车辆带病行驶，遇到紧急情况制动失效，不能及时停车和避让障碍物或行人。
　　4 车辆事故预防
　　厂内机动车辆事故的发生与人员的行为密切相关，为有效地防止厂内机动车辆事故必须采取相关措施：
　　4.1控制人的行为
　　（1）深入开展安全教育
　　预防机动车辆伤害事故是一项综合性工作，需要广泛深入地开展安全宣传教育活动，提高各级人员的安全意识，增强安全责任感，把遵章守纪、遵守安全操作规程变为自觉行动。
　　（2）进行安全技术培训
　　机动车辆驾驶员属特种作业人员，必须持证上岗。因此，必须对驾驶人员定期进行安全技术培训，以便提高安全技术素质，具备预防事故及处理事故的能力，避免发生事故或防止事故扩大。
　　（3）建立健全安全管理制度
　　企业应该建立健全安全管理制度，把各项责任落实到人头上，并且定期进行评审，保持制度的合理性与适用性。
　　4.2创造和保持安全的作业条件
　　（1）保证车辆处于良好状态
　　机动车辆坚持经常性的日常保养（例保）、定期检验制度。一切保险、限位、限重、信号、雨刷器、后视镜、转向和制动系统要完整、齐全、有效、灵活、可靠。一切损坏、失灵的零部件要及时更换。
　　（2）辅助工具安全可靠
　　一切辅助装卸工具要符合安全要求，便于操作，要定期检查。已失效或易出现危险的工具要立即停用，及时更换。
　　（3）货物的安全状态
　　在装卸、运载过程中货物要定位牢固，防止倾倒、滑落伤人。堆放过程中保证稳定性，防止倒垛伤人。
　　（4）安全作业环境
　　场地、道路、指挥信号装置、标志、照明、温度、声响、色彩度、人员密度、障碍物等作业环境应符合有关要求，达不到要求的应采取有效的保障措施，使机动车辆在安全的环境中作业。