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由于世界范围内对航空服务的需求持续增长，有必要寻求一些方法在现有空域内提供额外的容量。降低空域最低安全标准可以显著增加空中容量，但是，如何在降低空域最低安全标准的同时又保证必要的安全裕度是一个亟待解决的问题。本文介绍了利用相撞危险性模型进行空域安全评估，并对通过评估后的空域建立相应的空域监控和管理机制，从而达到从空域安全规划的角度缩小航空器最低安全间隔标准，并保证空域安全。