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相对于班轮运输市场而言,不定期船运输市场参与者众多,市场准入障碍小,其市场结构更接近于完全竞争市场,因此不定期船运输市场的竞争是自由和广泛的.但自上世纪90年代末期以来,伴随着主要的石油公司、大型钢铁公司等货主的合并与重组,船公司之间的合作以及船公司与货主之间的合作不断出现和深化,不定期船运输市场正呈现着从竞争走向合作的发展趋势.