碳钢在我国不同海域的海水腐蚀行为

来源 :腐蚀科学与防护技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:itartan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研究了碳钢在我国不同海域暴露 8~ 10a的腐蚀行为 ,总结探讨了碳钢在海水中的腐蚀规律和特性和我国海域的海水腐蚀性 .在同一海水条件下 ,不同种类碳钢的平均腐蚀深度比较接近 ,但点蚀深度比较分散和不稳定 .碳钢在海水中浸泡第 1、2a的腐蚀 (失重和点蚀 )速度较快 ,长期浸泡趋于稳定 .并且 ,点蚀的稳定速度约等于它的稳定腐蚀速度 .稳定腐蚀速度的大小反映了海水的腐蚀性强弱 .与北美洲海域的结果比较 ,碳钢在我国海域的腐蚀速度范围较大 .
其他文献
通过在纳米二氧化硅-乙醇悬浮液中加入一定量鞣酸的方法,在纳米二氧化硅表面引入羟基等活性基团对纳米二氧化硅进行表面改性,并用SEM、FTIR和TG等手段对鞣酸表面改性纳米二氧化
路博润公司近期宣布位于孟买的新的地区性应用及业务中心开张。该中心将支持其先进材料业务部门。
<正> 沈阳市大东区紅旗人民公社在1958年7月組織了2,700余名妇女,在設备簡陋、資金少、缺乏技术力量的情况下,白手起家,先后办起112个小型手工业工厂。一年多来,由于党的正确
秋风蚱乍起,候鸟南飞,这本是自然中最平常的一景。今午却是不同,候鸟的行踪受到人类前所未有的关注。而候鸟莅临的地区,人类如临大敌。原因就在于,过去主要见于家禽、只在亚洲数国
海军装备技术研究所某室承担完成的“新型无毒水线防污涂料体系研究”项目日前鉴定,得到军内外专家和部队代表高度评价。
采用分层总和法,不考虑固体垃圾有机物降解的影响,提出了城市固体垃圾的一维应力压缩计算方法.该方法仅考虑材料的竖向压缩,而不考虑侧向挤出所引起的压缩,该方法既简单又实
<正> 流水作业是生产过程的先进組織形式。随着我国社会主义建設事业的发展,这一先进的組織形式已被广泛采用,并不断趋向完善。但是,在以手工劳动方式进行大量生产的工段、車
位于法国东部索绍附近的贝尔尚汽车技术中心是PSA标致雪铁龙集团两大路试中心之一,3月初记者参观了这个一直被严格保密的地方。贝尔尚技术中心主任向远道而来的中国记者介绍了
<正> 江苏省揚州市汽車运輸处客車驾驶員李长林同志,从一九五一年九月份以来,安全行車五十多万公里,在运輸生产上創造了出色的成績,曾先后被評为揚州市甲級劳动模范、江苏省
对亚洲金融合作的关注和研究,是在1997年东亚金融危机爆发之后。随着危机后亚洲各经济体汇率制度的变革、区内经济合作与政策协调的强化,以及国际经济、金融环境的变动,尤其是近年来美元汇率的剧烈波动,亚洲金融合作开始深入展开。各经济体在应对金融危机、选择汇率制度等方面的探索表明,这一系列国际金融问题的解决在单边的层面上已经陷入困境,需要各方共同构建区域性的危机管理体制和汇率稳定机制,并最终走向区域性的共