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快速公交系统作为一种新型的公交模式，因其投资少，建设周期短，见效快等特点已被作为解决城市交通问题的有效方式。该文从兰州市安宁区公共交通发展现状及BRT的特点出发，利用层次分析法建立了安宁仁寿山至西站BRT的综合评价指标体系。通过对BRT技术性能、出行性能、企业效益，社会环境的分析证明了该地区建设BRT的可行性，效果良好。