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近几年来，随着经济的发展，上级部门和广大市民对道路完好程度的要求也越来越高。但是城市道路车流量密集，同时与周围的居民出行密切相关，因此对于这些道路的维修一直是困扰市政部门的难题。本文以楚大高速公路路面整修试点工程为例，探讨了泡沫沥青混合料的实验室设计方法，并对设计材料的有关性能进行了分析和比较，认为该材料可以达到粗粒式沥青混凝土的有关性能，用其替代原沥青路面的下面层和部分基层，不仅可以对原路面结构上补强，而且还可以充分利用路面铣刨料，保护环境，节省维修费用。