【摘 要】
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长期由欧洲MAN B＆W和苏尔寺型垄断的大型低速柴油机市场,目前受到日本三菱柴油机的冲击。最近,日本三菱集团又研制出缸径为850mm的UEC85LS Ⅱ型柴油机,以提供VLCC和大型散货
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长期由欧洲MAN B＆W和苏尔寺型垄断的大型低速柴油机市场,目前受到日本三菱柴油机的冲击。最近,日本三菱集团又研制出缸径为850mm的UEC85LS Ⅱ型柴油机,以提供VLCC和大型散货船更新时所需的船用主机,该机型的主要特点是可靠性高、大修周期长。
The long-term market for large low-speed diesels, monopolized by MAN B & W and the Sul Temple in Europe, is currently hit by Japan’s Mitsubishi diesel engine. Recently, Japan’s Mitsubishi Group has developed a 850mm-diameter UEC85LS Type II diesel engine to provide VLCC and large bulk carriers required for the update of marine engines, the main features of this model is high reliability, long overhaul period.
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