【摘 要】
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为充分利用非圆齿轮无级变速器的内部空间,以其工作需求为基础,选择以双螺旋副为核心的相位调节装置,基于非圆齿轮无级变速,确定双螺旋副的结构,分析其工作原理与力学性能,并对双螺旋副进行参数设计,然后利用ANSYS Workbench软件对两种典型工况下的双螺旋副进行有限元分析。结果表明,其强度、刚度能够满足非圆齿轮无级变速器相位调节的要求,为后续物理样机的制造加工提供了依据。
【机 构】
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陆军军事交通学院学员五大队,32526部队,陆军军事交通学院军事交通运输研究所,71282部队
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为充分利用非圆齿轮无级变速器的内部空间,以其工作需求为基础,选择以双螺旋副为核心的相位调节装置,基于非圆齿轮无级变速,确定双螺旋副的结构,分析其工作原理与力学性能,并对双螺旋副进行参数设计,然后利用ANSYS Workbench软件对两种典型工况下的双螺旋副进行有限元分析。结果表明,其强度、刚度能够满足非圆齿轮无级变速器相位调节的要求,为后续物理样机的制造加工提供了依据。
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