【摘 要】
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<正> 进入21世纪,船舶运输发生了较大的变化,船舶正日趋大型化、高速化、专用化和自动化,使航运业的节奏加快,周期缩短。然而,在中短程航线上仍然有一批可观数量的老龄船在鞠
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<正> 进入21世纪,船舶运输发生了较大的变化,船舶正日趋大型化、高速化、专用化和自动化,使航运业的节奏加快,周期缩短。然而,在中短程航线上仍然有一批可观数量的老龄船在鞠躬尽瘁。由于他们的存在,使得船舶营运管理复杂多变,同时也给航运管理出了一个难题。下面结合本人多年来从事老龄船工作的体会谈些粗浅的看法,以供参考。 1 老龄船的特点 老龄船是指船龄在20年以上的、仍在营运
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