三地发布“十四五”综合交通发展规划

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陕西 全面推进全生命周期绿色低碳转型rn11月15日,陕西省政府办公厅印发《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》(以下简称《规划》),系统推进建设交通强省,加速构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系.rn根据《规划》,到2025年,陕西省公路总里程将突破19万公里,围绕提升路网连通性和开放性,实施高速公路“效能提升、通道畅通、中心强化、加密连通”等工程,共谋划高速公路项目34个,其中续建17个、新开工17个,建设规模超过1700公里,高速公路通车总里程突破7000公里;共谋划普通国省干线公路项目155个,其中续建54个、新开工101个,建设规模超过3500公里;普通国道二级及以上公路比重达到75%,普通省道三级及以上公路比重达到70%;30户以上自然村通硬化路比重力争达到90%,乡镇通三级及以上公路比重力争达到85%.
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为适应交通领域投融资体制改革,我国31个省份均组建设立了以高速公路为主要资产的省级交通基础设施投融资平台.高速公路企业多元化经营是当前高速公路产业经济发展的重要方向,发展路衍产业已经成为全国高速公路经营企业的普遍共识和战略路径.培育壮大路衍产业,需要从高速公路关联生态价值链出发,基于交通基础设施“建、管、养”等主责主业,构建路衍多元产业布局,提升主业服务能力和行业地位,实现国有资本的合理流动和保值增值.
为研究沥青混凝土(AC)在公路工程中的应用,提升道路沥青路面性能.本文结合施工案例,简要介绍了该案例路面的原料制备和具体施工工艺,同时提出了一种提高道路沥青路面性能的方法.结果表明,在沥青混凝土中掺加0.3%含量的玄武岩纤维时,沥青混凝土性能提升最佳.
本文基于泡沫沥青冷再生技术的机理、性能等,通过实验并结合实际,对河南省郑昔线邢德线路口至肃临线路口段大修工程L4标段施工中泡沫沥青冷再生混合料配合比、技术应用等进行了分析与探究.
针对公路隧道监控量测常规工作模式面临的主要问题,结合现代信息化技术手段设计并应用有关系统,通过蓝牙技术采集测量数据,实现自动计算和超限预警,保障数据的实时性、准确性和可靠性,提高公路隧道施工监控量测的工作效率,为保障隧道施工质量和安全提供重要技术手段.
10月28日,交通运输部、国家标准化管理委员会、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合印发《交通运输标准化“十四五”发展规划》(以下简称《规划》).据了解,《规划》覆盖综合交通运输、铁路、公路、水路、民航和邮政六大领域,涵盖国家、行业、地方、团体、企业标准五个层级,指导全行业“十四五”期的标准化工作.
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“羊汤好了,快来取吧.”匆匆放下电话,江苏沿江高速公路有限公司(以下简称“沿江公司”)常州南收费站职工何科伟便忙着将一碗碗热气腾腾的羊汤打包……rn11月3日起,沿江公司便要求常州南收费站等地处常州的基层单位按照属地政策要求,配合相关部门做好疫情防控工作,并要求所有人员立即开展至少一轮核酸检测.常州南收费站接到通知后,在第一时间进入全员戒备状态,在严格执行“凭48小时核酸检验证明出入常州”的防疫要求,配合交警路政做好入口防控,加大对道口、办公区域等公共区域进行消杀的同时,更对全员防护和后勤保障作出重点部署
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本文通过设置多种宽度和视觉显著度的车道中心线,借助实车试验分析了车道中心线的设置对驾驶人视觉特性的影响.研究表明,车道中心线的宽度越宽、视觉特征越显著,驾驶人的关注程度越高,能促进驾驶人维持本车道行驶,降低跨线行驶、借对向车道行驶的可能性.
随着道路使用年限的增长,路面性能在各种因素的共同作用下会急剧衰减.为恢复沥青路面性能,本文依托实际工程对超薄磨耗层预防性养护技术进行研究,通过高低温试验和抗滑性能试验对试验路段作出评价.结果表明:车辙试验稳定度结果与低温弯曲应变结果均满足规范要求,且路面抗滑性能提升明显.
风吹雪、强寒潮,11月7日,辽宁迎来今冬首场、省内罕见强降雪.截至11月8日15时,沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭、朝阳、盘锦地区出现大到暴雪,其他地区出现小到中雪、局部大雪天气.降雪地区平均降雪厚度超过30厘米,辽阳、鞍山地区的最大降雪厚度甚至超过60厘米.
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