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摘要：虽然钻孔灌注桩技术操作简便，但是在施工过程中却有着严格的要求和操作步骤，往往一个小细节的疏忽，就有可能会酿成施工过程中的大祸。所以对于钻孔灌注桩技术，施工人员应保持专业的操作步骤和施工技巧，在确保人员安全和工程质量的前提下，逐步提升对钻孔灌注桩技术的熟练应用。
关键词：钻孔灌桩;道桥施工;应用探析
1钻孔灌注桩技术的具体操作步骤
除了必备的施工工具，为了保障施工顺利进行，还要多准备出钻头，以解不时之需[1]。条件允许的话，最好准备一台备用的发电机，防止突发事件导致断电，保证施工工程的按期完工。除了准备完善施工时用的工具外，还应对各个岗位的施工人员加以培训和考核，务必让每个施工人员都详细了解施工步骤和施工规范，经过考核认证后再进行上岗。
2钻孔灌注桩技术施工中的常见问题
2.1较硬岩石处理
钻孔过程中如果和硬度较高的岩石相遇，须迅速查找地质资料，确保桩基长度，岩石硬度过度导致钻进难以实施，应和相关方（监理、业主、設计师等）协商，采用嵌岩桩或支承桩，嵌岩的深度须达到预先设计的标准。
2.2坍孔处理
坍孔现象出现的主要原因为：护筒附近有重物堆放、施工操作失当、护筒底脚漏水、泥浆性能与标准不相符。坍孔现象只要出现，应在最短时间内找出其出现的原因，并采取积极有效的措施加以解决，例如通过护筒深埋、水头加高、泥浆性能改善等应对策略加以处理。
2.3混凝土灌注环节
钢筋骨架在安放环节会和孔壁会产生摩擦，使得孔底产生新的沉渣，影响到混凝土的灌注，因此在钢筋骨架安放完成后，不能立即进行混凝土的灌注，而要及时进行二次清孔，将沉渣彻底清理干净，直到孔中的废渣残余量符合工程标准后才能进行混凝土的灌注。
3城市道路桥梁基础钻孔灌注桩施工质保策略
3.1钻孔与成孔
钻孔与成孔是灌注桩施工的重要一环，需要从以下几点出发：在钻孔过程中，选择型号符合设计方案的正反循环回钻机，适当减压钻进，借助主吊钩承载钻具重力，钻孔压力控制在钻具重力的80%以内，时刻保持钻进垂直度、稳定性，不得出现斜孔、完孔等现象。如果在施工中应用了旋挖钻机措施，要结合路基实际情况选择相应规格的钻斗，在初期注入泥浆时，要保持灌浆管的垂直度，泥浆不低于筒底部的0.5m，保持钻进速度平稳，避免钻进速度过快而塌孔，通常钻进量为80cm/min即可，如果下层土壤中有粉砂层要适当放慢钻进速度。开孔作业中要确保成孔精度，前期要保证钻进速度的稳定性，在导管、钻头全部进入之后再逐渐提升钻进速度。时刻关注泥浆灌注量、孔内水位，一旦超标要做好调整工作，确保最终成孔质量，还要做好成孔、钻孔质量检查，如果发现问题要及时提出钻头。
3.2泥浆灌注施工技术
泥浆施工是大直径钻孔桩施工中一个必不可少的关键环节，泥浆灌注主要包括两个操作环节，分别是泥浆的拌制以及泥浆的循环。大多数情况下，公路桥梁工程所处的施工环境都是非常恶劣和复杂的，因此泥浆的参数指标在施工现场很难处于稳定状态，所以对泥浆的搅拌应集中进行。在孔洞施工过程中，泥浆对孔洞的侧壁有着非常重要的保护作用，因此在泥浆拌制的过程中，需要选择使用品质细腻的红土和黏土作为泥浆拌制的主要材料之一，根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标，尽可能使泥浆的均匀性得到保证。在实际施工中可能遇到各种各样的突发情况，因此在实际施工中也要能够结合实际情况，对其进行适当的调整。当泥浆经过循环之后，需要将泥浆中间层较为浓稠的部分抽取出来，而上层浓度较低的部分仍然可以循环使用。
3.3实际钻孔位置与图纸位置出现偏差
根据目前我国公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的运用来看，大部分的施工单位在钻孔这一环节出现错误的情况较多，主要是实际钻孔位置与设计图纸中标注的钻孔位置有所偏差，而造成该错误的原因主要有：①相关钻孔设备放置时平衡性较差，导致相关工作人员在实行钻孔时出现大幅度的晃动，在这种晃动的影响下，相关人员在操作时容易出现偏差;②由于钻孔对外部环境要求较高，并且当钻孔过程中出现大块不易破碎的石头时，相关工作人员会适当地调整钻孔区域，最终导致实际钻孔位置出现偏差;③从土壤地质层面来说，一般在土壤层下方的地质多为坚硬、牢固的岩石，且这些岩石坡度较大，所以当钻孔超出土壤层时，遇上这些岩石，就会在一定程度上产生倾斜。针对这种现象，可以采取以下措施：①相关工作人员需要根据钻孔的直径大小进行修正，例如当直径较大时，在钻孔过程中，工作人员可以适当地在孔中加入一点黏土等杂质，以防出现钻头抖动，钻孔倾斜;②在钻孔过程中遇上较为坚硬、不易破碎的石头时，可以借助锤子将其敲碎，之后再继续进行钻孔操作;③当钻孔进入岩石层时，相关工作人员可以先暂时暂停钻孔，然后将混凝土导入岩层中，当混凝土凝固达到一定程度的硬度时，继续钻孔操作。
结束语
综上所述，钻孔灌注桩技术现如今能够在道桥工程中如此普遍的应用，技术便捷易操作，整体花费较少等特点都成为了亮点。但是钻孔灌注桩技术的弊端也是显而易见，施工人员的参差不齐成为钻孔灌注桩技术最大的阻碍。所以要想让钻孔灌注桩技术得到更好更长远的发展，施工人员的技术和素质培训考核成为了重中之重。钻孔灌注桩技术在道桥建设中起到了很好的推动作用，随着社会的发展，今后需要的道桥工程也会愈来愈多，可想而知，该技术今后的发展应用更为频繁。
参考文献
[1]乔文国.建筑施工中的钻孔灌注桩技术应用[J].建材与装饰，2019（36）：51-52.
[2]徐丙杰.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].科技风，2019（35）：116.
[3]李文标，吴颂良.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用浅析[J].黑龙江交通科技，2019，42（12）：95+98.
[4]张晓强.公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术的应用分析[J].工程技术研究，2019，4（23）：60-61.
[5]刘洋.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].居舍，2019（34）：50.
（育才-布朗交通咨询监理有限公司 420103）
关键词：钻孔灌桩;道桥施工;应用探析
1钻孔灌注桩技术的具体操作步骤
除了必备的施工工具，为了保障施工顺利进行，还要多准备出钻头，以解不时之需[1]。条件允许的话，最好准备一台备用的发电机，防止突发事件导致断电，保证施工工程的按期完工。除了准备完善施工时用的工具外，还应对各个岗位的施工人员加以培训和考核，务必让每个施工人员都详细了解施工步骤和施工规范，经过考核认证后再进行上岗。
2钻孔灌注桩技术施工中的常见问题
2.1较硬岩石处理
钻孔过程中如果和硬度较高的岩石相遇，须迅速查找地质资料，确保桩基长度，岩石硬度过度导致钻进难以实施，应和相关方（监理、业主、設计师等）协商，采用嵌岩桩或支承桩，嵌岩的深度须达到预先设计的标准。
2.2坍孔处理
坍孔现象出现的主要原因为：护筒附近有重物堆放、施工操作失当、护筒底脚漏水、泥浆性能与标准不相符。坍孔现象只要出现，应在最短时间内找出其出现的原因，并采取积极有效的措施加以解决，例如通过护筒深埋、水头加高、泥浆性能改善等应对策略加以处理。
2.3混凝土灌注环节
钢筋骨架在安放环节会和孔壁会产生摩擦，使得孔底产生新的沉渣，影响到混凝土的灌注，因此在钢筋骨架安放完成后，不能立即进行混凝土的灌注，而要及时进行二次清孔，将沉渣彻底清理干净，直到孔中的废渣残余量符合工程标准后才能进行混凝土的灌注。
3城市道路桥梁基础钻孔灌注桩施工质保策略
3.1钻孔与成孔
钻孔与成孔是灌注桩施工的重要一环，需要从以下几点出发：在钻孔过程中，选择型号符合设计方案的正反循环回钻机，适当减压钻进，借助主吊钩承载钻具重力，钻孔压力控制在钻具重力的80%以内，时刻保持钻进垂直度、稳定性，不得出现斜孔、完孔等现象。如果在施工中应用了旋挖钻机措施，要结合路基实际情况选择相应规格的钻斗，在初期注入泥浆时，要保持灌浆管的垂直度，泥浆不低于筒底部的0.5m，保持钻进速度平稳，避免钻进速度过快而塌孔，通常钻进量为80cm/min即可，如果下层土壤中有粉砂层要适当放慢钻进速度。开孔作业中要确保成孔精度，前期要保证钻进速度的稳定性，在导管、钻头全部进入之后再逐渐提升钻进速度。时刻关注泥浆灌注量、孔内水位，一旦超标要做好调整工作，确保最终成孔质量，还要做好成孔、钻孔质量检查，如果发现问题要及时提出钻头。
3.2泥浆灌注施工技术
泥浆施工是大直径钻孔桩施工中一个必不可少的关键环节，泥浆灌注主要包括两个操作环节，分别是泥浆的拌制以及泥浆的循环。大多数情况下，公路桥梁工程所处的施工环境都是非常恶劣和复杂的，因此泥浆的参数指标在施工现场很难处于稳定状态，所以对泥浆的搅拌应集中进行。在孔洞施工过程中，泥浆对孔洞的侧壁有着非常重要的保护作用，因此在泥浆拌制的过程中，需要选择使用品质细腻的红土和黏土作为泥浆拌制的主要材料之一，根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标，尽可能使泥浆的均匀性得到保证。在实际施工中可能遇到各种各样的突发情况，因此在实际施工中也要能够结合实际情况，对其进行适当的调整。当泥浆经过循环之后，需要将泥浆中间层较为浓稠的部分抽取出来，而上层浓度较低的部分仍然可以循环使用。
3.3实际钻孔位置与图纸位置出现偏差
根据目前我国公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的运用来看，大部分的施工单位在钻孔这一环节出现错误的情况较多，主要是实际钻孔位置与设计图纸中标注的钻孔位置有所偏差，而造成该错误的原因主要有：①相关钻孔设备放置时平衡性较差，导致相关工作人员在实行钻孔时出现大幅度的晃动，在这种晃动的影响下，相关人员在操作时容易出现偏差;②由于钻孔对外部环境要求较高，并且当钻孔过程中出现大块不易破碎的石头时，相关工作人员会适当地调整钻孔区域，最终导致实际钻孔位置出现偏差;③从土壤地质层面来说，一般在土壤层下方的地质多为坚硬、牢固的岩石，且这些岩石坡度较大，所以当钻孔超出土壤层时，遇上这些岩石，就会在一定程度上产生倾斜。针对这种现象，可以采取以下措施：①相关工作人员需要根据钻孔的直径大小进行修正，例如当直径较大时，在钻孔过程中，工作人员可以适当地在孔中加入一点黏土等杂质，以防出现钻头抖动，钻孔倾斜;②在钻孔过程中遇上较为坚硬、不易破碎的石头时，可以借助锤子将其敲碎，之后再继续进行钻孔操作;③当钻孔进入岩石层时，相关工作人员可以先暂时暂停钻孔，然后将混凝土导入岩层中，当混凝土凝固达到一定程度的硬度时，继续钻孔操作。
结束语
综上所述，钻孔灌注桩技术现如今能够在道桥工程中如此普遍的应用，技术便捷易操作，整体花费较少等特点都成为了亮点。但是钻孔灌注桩技术的弊端也是显而易见，施工人员的参差不齐成为钻孔灌注桩技术最大的阻碍。所以要想让钻孔灌注桩技术得到更好更长远的发展，施工人员的技术和素质培训考核成为了重中之重。钻孔灌注桩技术在道桥建设中起到了很好的推动作用，随着社会的发展，今后需要的道桥工程也会愈来愈多，可想而知，该技术今后的发展应用更为频繁。
参考文献
[1]乔文国.建筑施工中的钻孔灌注桩技术应用[J].建材与装饰，2019（36）：51-52.
[2]徐丙杰.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].科技风，2019（35）：116.
[3]李文标，吴颂良.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用浅析[J].黑龙江交通科技，2019，42（12）：95+98.
[4]张晓强.公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术的应用分析[J].工程技术研究，2019，4（23）：60-61.
[5]刘洋.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].居舍，2019（34）：50.
（育才-布朗交通咨询监理有限公司 420103）