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Forester森林人是斯巴鲁旗下的经典代表车型，本次发布的最新改款车型已经是这一车系的第四代车型了，新车在操控性能和实用便利性方面达到新的高度。全新设计的前格栅、车顶鲨鱼鳍天线和新型的铝合金轮毂，都体现出力量感和全时四驱车型的独特风格。整体尺寸加大的车身使车内空间更为宽敞，增加了乘座舒适性。
新一代Forester森林人搭载三种发动机：2.0L缸内直喷涡轮增压（DIT）发动机、2.5L自然吸气发动机、2.0L自然吸气发动机。这三种发动机与无级变速器Lineartronic或6速手动变速器构成理想组合。
新森林人最大的进化亮点是首次应用全新驾驶辅助系统X-Mode和首次配备的斯巴鲁智能驾驶提升系统SI-DRIVE。只要按下“X-Mode”开关，这一系统就会对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制，使左右对称全时四轮驱动系统能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能。SI-DRIVE能使发动机具有“智能模式”、“运动模式”以及“超级运动模式（2.0XT车型专有）”三种截然不同的动力输出模式，驾驶者可根据路况轻轻拨动方向盘上的控制按键来选用适合的模式，既能促进操控乐趣，又能保证驾驶燃油经济性。
三菱新欧蓝德从内到外与现款的车型相比可以说有了天翻地覆的变化，如果许多家庭消费者之前是因为欧蓝德过于越野的外观和内饰，如今新款车型带来了一个更加务实的新选择。
新车在外观方面进行了全新设计，以px-meivII概念车为设计原型，看上去更加时尚和青春。三菱著名的炮筒式仪表已经取消，取而代之的是一款造型科技感十足的自发光仪表。在内饰中，全新的打孔真皮坐椅具有相当高的柔软度，乘坐舒适，并且新欧蓝德还将在国内首次推出7座车型，当第三排坐椅折叠后可以得到一个平整的储物空间。
动力方面，全新欧蓝德的发动机采用改良后的MIVEC发动机，有2.0L和2.4L两种排量选择，与其匹配的有CVT无级变速器和6速手自一体变速箱。而驱动形式上，新款欧蓝德有两驱和四驱两种车型可以选择。全新欧蓝德还配备了ECO驾驶模式，使全新欧蓝德常规车型的二氧化碳排放量大幅降低。新车装备的安全行车智能辅助系统，包括了前方碰撞预防辅助制动系统、自适应巡航控制系统、超级全轮控制系统。
斯巴鲁新森林人
向多功能进化
车身尺寸：4595mm×1810mm×1735mm
轴距：2640mm
排量：2.0T/2.0L/2.5L
变速箱：6速手动/无级变速器Lineartronic
整体尺寸加大，舒适性和功能性增加首次配备全新驾驶辅助系统X-Mode配备驾驶提升系统SI-DRIVE
三菱新欧蓝德
务实新选择
经过全新设计，更为大气首次推出七座车型配备ECO驾驶模式，二氧化碳排放量大幅降低
车身尺寸：4655mm×1800mm×1680mm轴距：2670mm
排量：2.0L/2.4L
变速箱：6速手自一体/CVT无级变速器
北京现代全新胜达
进军高端SUV
采用“Storm Edge”(风暴前沿)设计，增加硬朗气质
北现首款搭载“T动力”车型
全尺寸车身，提供三排七座的车型选择
全新胜达是迄今为止北京现代最豪华、最高端的车型，与在售的SUV车型IX35和途胜，共同形成了北京现代的SUV战略。韩系SUV向来以具有设计感的外观和高性价比而受到欢迎，全新胜达更大程度地发挥了这两大优势。新车的外观采用了由“流体雕塑”演变而来的“Storm Edge”(风暴前沿)设计语言，让全新胜达的外观除了流线感之外更有了一份硬派感。还提供少有的三排七座安装选择，空间利用更有效和实用。
全新胜达搭载2.0T涡轮增压发动机和2.4L GDI发动机。2.0T涡轮增压发动机运用了最新的单涡轮双涡管增压技术，可以在6000rmp即拥有180kW的最大功率，以及在1750-4000rmp区间，得到350N·m的最大扭矩。在驾驶方面，全新胜达配备了柔性转向系统，可根据不同路况及驾驶习惯，在“舒适”、“普通”、“运动”三种模式中进行一键式切换。加上采用电子控制的智能四驱系统，让动力得到合理的调整分配。
作为北京现代的高端SUV，全新胜达配备了全景天窗、侧窗遮阳帘、多功能方向盘、方向盘加热、加热坐椅、8英寸DVD导航系统以及自动防眩目内后视镜等配置。此外，全新胜达将同第八代索纳塔一样享受“5年10万公里整车保修”的品质保障。
车身尺寸：4725mm×1880mm×1686mm轴距：2700mm
排量：2.0T/2.4L
变速箱：6速手自一体
东风标致3008
科技又亲民
东风标致首款SUV，价格亲民
改变“大嘴”造型，向中国消费者靠拢
搭载由PSA与宝马联合开发的1.6 THP涡轮增压直喷发动机
东风标致此次推出的国产3008较进口版，在外形、尺寸和动力系统上做了较大改变，增加了更多实用性功能。
东风标致3008的造型看得出是有意向中国消费者的审美观靠拢。设计师用横条镀铬格栅取代了标致经典的“大嘴”造型，将个性与传统拿捏得恰到好处，提供不同于德系、日系SUV的新鲜风格。
如果准备在这个竞争日益激烈的市场中搏得一席之地，没有点真本事肯定是不行的。作为东风标致“E动战略”下的首款搭载T动力的车型，3008拥有“1.6L涡轮增压发动机+6挡自动变速器”的全新动力系统。1.6 THP涡轮增压直喷发动机由PSA与宝马联合开发，采用全铝合金轻量化设计，发动机仅1000转，涡轮增压便开始介入工作，并在随后1400转时输出240牛米峰值扭矩，最大功率为120kW。3008同时搭载一款高性能2.0L全铝发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩200牛米，应用CVVT连续可变进气正时技术。
相较于同价位竞争对手，3008配置也足够丰富，比如全系标配车身稳定控制系统（ESP）、上坡辅助系统（HAC）、前排双气囊+侧气囊+侧气帘、电子手刹、前排坐椅加热、双区自动空调……基本上消费者所关注的东西都被列为了标配。
车身尺寸：4428mm×1840mm×1639mm轴距：2613mm
排量：1.6T/2.0L
变速箱：5速手动/6速手自一体Tiptronic
新一代Forester森林人搭载三种发动机：2.0L缸内直喷涡轮增压（DIT）发动机、2.5L自然吸气发动机、2.0L自然吸气发动机。这三种发动机与无级变速器Lineartronic或6速手动变速器构成理想组合。
新森林人最大的进化亮点是首次应用全新驾驶辅助系统X-Mode和首次配备的斯巴鲁智能驾驶提升系统SI-DRIVE。只要按下“X-Mode”开关，这一系统就会对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制，使左右对称全时四轮驱动系统能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能。SI-DRIVE能使发动机具有“智能模式”、“运动模式”以及“超级运动模式（2.0XT车型专有）”三种截然不同的动力输出模式，驾驶者可根据路况轻轻拨动方向盘上的控制按键来选用适合的模式，既能促进操控乐趣，又能保证驾驶燃油经济性。
三菱新欧蓝德从内到外与现款的车型相比可以说有了天翻地覆的变化，如果许多家庭消费者之前是因为欧蓝德过于越野的外观和内饰，如今新款车型带来了一个更加务实的新选择。
新车在外观方面进行了全新设计，以px-meivII概念车为设计原型，看上去更加时尚和青春。三菱著名的炮筒式仪表已经取消，取而代之的是一款造型科技感十足的自发光仪表。在内饰中，全新的打孔真皮坐椅具有相当高的柔软度，乘坐舒适，并且新欧蓝德还将在国内首次推出7座车型，当第三排坐椅折叠后可以得到一个平整的储物空间。
动力方面，全新欧蓝德的发动机采用改良后的MIVEC发动机，有2.0L和2.4L两种排量选择，与其匹配的有CVT无级变速器和6速手自一体变速箱。而驱动形式上，新款欧蓝德有两驱和四驱两种车型可以选择。全新欧蓝德还配备了ECO驾驶模式，使全新欧蓝德常规车型的二氧化碳排放量大幅降低。新车装备的安全行车智能辅助系统，包括了前方碰撞预防辅助制动系统、自适应巡航控制系统、超级全轮控制系统。
斯巴鲁新森林人
向多功能进化
车身尺寸：4595mm×1810mm×1735mm
轴距：2640mm
排量：2.0T/2.0L/2.5L
变速箱：6速手动/无级变速器Lineartronic
整体尺寸加大，舒适性和功能性增加首次配备全新驾驶辅助系统X-Mode配备驾驶提升系统SI-DRIVE
三菱新欧蓝德
务实新选择
经过全新设计，更为大气首次推出七座车型配备ECO驾驶模式，二氧化碳排放量大幅降低
车身尺寸：4655mm×1800mm×1680mm轴距：2670mm
排量：2.0L/2.4L
变速箱：6速手自一体/CVT无级变速器
北京现代全新胜达
进军高端SUV
采用“Storm Edge”(风暴前沿)设计，增加硬朗气质
北现首款搭载“T动力”车型
全尺寸车身，提供三排七座的车型选择
全新胜达是迄今为止北京现代最豪华、最高端的车型，与在售的SUV车型IX35和途胜，共同形成了北京现代的SUV战略。韩系SUV向来以具有设计感的外观和高性价比而受到欢迎，全新胜达更大程度地发挥了这两大优势。新车的外观采用了由“流体雕塑”演变而来的“Storm Edge”(风暴前沿)设计语言，让全新胜达的外观除了流线感之外更有了一份硬派感。还提供少有的三排七座安装选择，空间利用更有效和实用。
全新胜达搭载2.0T涡轮增压发动机和2.4L GDI发动机。2.0T涡轮增压发动机运用了最新的单涡轮双涡管增压技术，可以在6000rmp即拥有180kW的最大功率，以及在1750-4000rmp区间，得到350N·m的最大扭矩。在驾驶方面，全新胜达配备了柔性转向系统，可根据不同路况及驾驶习惯，在“舒适”、“普通”、“运动”三种模式中进行一键式切换。加上采用电子控制的智能四驱系统，让动力得到合理的调整分配。
作为北京现代的高端SUV，全新胜达配备了全景天窗、侧窗遮阳帘、多功能方向盘、方向盘加热、加热坐椅、8英寸DVD导航系统以及自动防眩目内后视镜等配置。此外，全新胜达将同第八代索纳塔一样享受“5年10万公里整车保修”的品质保障。
车身尺寸：4725mm×1880mm×1686mm轴距：2700mm
排量：2.0T/2.4L
变速箱：6速手自一体
东风标致3008
科技又亲民
东风标致首款SUV，价格亲民
改变“大嘴”造型，向中国消费者靠拢
搭载由PSA与宝马联合开发的1.6 THP涡轮增压直喷发动机
东风标致此次推出的国产3008较进口版，在外形、尺寸和动力系统上做了较大改变，增加了更多实用性功能。
东风标致3008的造型看得出是有意向中国消费者的审美观靠拢。设计师用横条镀铬格栅取代了标致经典的“大嘴”造型，将个性与传统拿捏得恰到好处，提供不同于德系、日系SUV的新鲜风格。
如果准备在这个竞争日益激烈的市场中搏得一席之地，没有点真本事肯定是不行的。作为东风标致“E动战略”下的首款搭载T动力的车型，3008拥有“1.6L涡轮增压发动机+6挡自动变速器”的全新动力系统。1.6 THP涡轮增压直喷发动机由PSA与宝马联合开发，采用全铝合金轻量化设计，发动机仅1000转，涡轮增压便开始介入工作，并在随后1400转时输出240牛米峰值扭矩，最大功率为120kW。3008同时搭载一款高性能2.0L全铝发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩200牛米，应用CVVT连续可变进气正时技术。
相较于同价位竞争对手，3008配置也足够丰富，比如全系标配车身稳定控制系统（ESP）、上坡辅助系统（HAC）、前排双气囊+侧气囊+侧气帘、电子手刹、前排坐椅加热、双区自动空调……基本上消费者所关注的东西都被列为了标配。
车身尺寸：4428mm×1840mm×1639mm轴距：2613mm
排量：1.6T/2.0L
变速箱：5速手动/6速手自一体Tiptronic